奧迪RS e-tron GT是目前最快量產奧迪車型奧迪現在也玩起了型號遊戲，就像是保時捷一樣，不同規格動力車型有著Turbo， Turbo S不同的名字，奧迪則在e-tron。上使用了GT和RS的組合，延續奧迪的運動標誌。那麼它具體能有怎樣的驚喜之處，下面就一起來看看。
強勁的動力表現
奧迪RS e-tron GT集蘊含極致爆發力的純電驅動、極速反應的純電智慧四驅系統e-quattro、彙集尖端科技的底盤與領先行業的電池Pack於一身，讓使用者於日常出行中感受到奧迪RS家族首款純電車型的極致效能。奧迪RS e-tron GT擁有蘊含極致爆發力的純電驅動。其前、後橋各搭載一臺永磁同步電機，可獨立地驅動前橋和後橋，透過4個車輪將驅動扭矩傳遞到路面。前電機輸出功率為175 kW，後電機輸出功率為335 kW，系統綜合輸出功率為440 kW，總扭矩為830 N·m，同時奧迪RS e-tron GT採用雙叉臂式+後多連桿的獨立懸架結構，所有零件都由鋁合金製成。後橋運動差速器和三腔可調自適應空氣懸架為標配，標配四輪轉向系統；後輪轉向系統內最高支援後輪旋轉2。8度，使奧迪RS e-tron GT 擁有跑車般的敏捷性、轉向精準性，以及出色的車身穩定性。
運動感
十足的外觀設計
奧迪RS e-tron GT外觀應用了靈動且充滿科技感的全新色彩，隨著光線的投射和移動，車身表面獨特的光影效果格外迷人。車窗的暖色啞光鋁飾條則進一步凸顯其如流水般的光影效果。修長、寬闊的車身和2900mm的軸距造就了其絕佳比例，以寬闊犀利的車身線條、完美的轎跑式設計以及獨特的空氣力學設計，鑄就其與燃油跑車一般的低趴姿態，凸顯運動感，引領奧迪設計語言下一個階段變革。
“燈廠”的尖端燈光科技
燈光方面，奧迪從來沒輸過，奧迪RS e-tron GT以“燈廠”的尖端燈光科技，打造耀目燈效。其擁有同級車型最先進的大燈配置，前大燈可實現動畫投影功能，可設定回家和離家兩種動態燈光顯示模式，光波水平延展，使燈組成為璀璨的舞臺。奧迪RS e-tron GT標配全新設計的鐳射大燈，鐳射大燈光型可進行動態調整，高速行駛兼具高亮度及長射程，低速行駛則大大加寬了照射範圍。尾燈則採用OLED燈帶設計，醒目更有型。在大大提升安全效果的同時，進一步彰顯了“燈廠”的盛名。
至於這款車為什麼會這麼值得關注，首先是這輛車與保時捷Taycan車型源自相同的J1平臺，未來也將於全新的R8車型共享生 產線；其次是奧迪RS e-tronGT （圖片|參。 數|詢價）為e-tron GT的效能版本車型，對應保時捷TaycanTurbo。雖然奧迪RSe- tronGT （車友交流）這種四門的設計很像自家的RS7，但整體的外形並沒有像RS7那麼誇張和兇悍，保持了與Taycan風格很相似的那種新銳的未來感。
