➀ 汽車整體：
9月銷量206。7萬輛，下降19。6%；1-9月累計銷量1862。3萬輛，增長8。7%
➁ 乘用車：
9月銷量175。1萬輛，下降16。5%；1-9月累計銷量1486。2萬輛，增長11。0%
➂ 商用車：
9月銷量31。7萬輛，下降33。6%；1-9月累計銷量376。1萬輛，增長0。5%
➃ 新能源汽車：
9月銷量35。7萬輛，增長148。4%；1-9月累計銷量215。7萬輛，增長185。3%
➄ 中國品牌乘用車：
9月銷量82。1萬輛，增長3。7%；1-9月累計銷量643。3萬輛，增長31。4%
➅ 汽車出口：
9月出口量17。3萬輛，增長74。0%；1-9月累計出口量136。2萬輛，增長120。1%
隨著吉利汽車在10月11日公佈了其9月銷量，長安、吉利、長城這中國自主TOP3企業的銷量已全部公佈完畢。從9月來看，自主三強都已經站在了月銷10萬輛的規模之上，這是其他車企暫時沒有辦法企及的規模。從2015年開始，當吉利、長城、長安輪番崛起之後，中國汽車進入了三強鼎立的時代。
