測試沃爾沃V90 B4 Cross Country:基本柴油機的表現

SUV目前非常受歡迎。然而,有些人仍然對旅行車發誓——沃爾沃 V90 Cross Country 展示了它的出色表現。

哥德堡 -沃爾沃和旅行車 - 它們只是屬於在一起,即使中國瑞典人早已成為一個以 XC40 和 XC60 等車型為基調的SUV品牌。與此同時,向電動汽車的飛躍應該是成功的,產品組合中的所有車型都應該逐漸轉換為電動機。沃爾沃 V90 Cross Country 優雅優雅的豪華級旅行車看起來像是來自另一個時代,因為與普通的 V90 不同,它不作為插電式混合動力車提供。

在這裡,普通內燃機——汽油和柴油——在輕度混合動力系統的積極支援下發揮強大而高效的工作。該混合動力系統包括一個整合啟動發電機以及一個 48 伏鋰離子電池和制動能量回收。與更強大的競爭對手,尤其是來自德國和英國的競爭對手相比,引擎蓋下的四缸發動機肯定足夠了,因為奧迪、寶馬、梅賽德斯甚至捷豹在這一級別提供六缸甚至八缸發動機,而在瑞典則是四缸發動機必須足以為相應的 提供推進力。

測試沃爾沃V90 B4 Cross Country:基本柴油機的表現

沃爾沃 V90 Cross Country 中的基本柴油輸出功率為 145 kW / 197 hp。

這是基本柴油機的表現

V90 Cross Country 沒有電動版本或至少是插電式混合動力車,因此 235 馬力的頂級柴油機可能是長途愛好者的正確選擇。然而,對於許多人來說,145 kW / 197 PS 強勁沃爾沃 V90 Cross Country B4 的基本版本應該足夠了,因為它以 420 Nm 的最大扭矩足夠快地移動 4。93 米長的全輪驅動。從靜止狀態到 100 公里/小時只需 8。8 秒,標準油耗也不錯,每 100 公里消耗 6。2 升柴油——這裡的輕度混合動力系統應該會減少 15%。

小型電池組提供 10 kW / 14 PS / 40 Nm 的額外功率,作為強勁加速時的電動助力。如果您想要響亮的發動機聲音或長途最高速度,無論如何您都必須切換到競爭中,因為一段時間以來,沃爾沃一直限制在 180 公里/小時,而英戈爾施塔特、慕尼黑或斯圖加特的車型通常只會拋錨在 250 公里/小時。

測試沃爾沃V90 B4 Cross Country:基本柴油機的表現

憑藉 30 釐米的涉水深度,沃爾沃 V90 Cross Country 甚至可以輕鬆過水。

即使是簡單的水上穿越也是可能的

但即使別緻的全輪驅動在左車道上掙扎,當事情變得更加難以通行時,它也會發光。這不僅透過配備電子控制多片離合器的真正全輪驅動來確保,與電動後橋相比,即使在長途山地旅行中也能實現其承諾,而且離地間隙也略有增加 21 釐米。涉水深度30釐米,甚至還有輕鬆的水道。然而,對於大多數客戶來說,更重要的是配備標準八速自動變速箱的全輪驅動旅行車為駕駛者帶來的日常好處。儘管有 19 到 21 英寸的輪組,但我們也喜歡高水平的舒適性,以及在工作日和週末為您提供所有選擇的空間。

測試沃爾沃V90 B4 Cross Country:基本柴油機的表現

沃爾沃V90 Cross Country的內飾做工不錯,造型很微妙。

谷歌導航始終保持最新狀態

眾所周知,內飾是沃爾沃 V90 的強項之一,其售價至少為 64,150 歐元,而這裡在哥德堡附近託斯蘭達的主要工廠生產的 Cross Country 與普通的沃爾沃 V90 沒有區別。正如您從瑞典人那裡所知道的那樣,做工精良,造型精巧。這也適用於儀表,其中 V90 可能有點過於純粹。僅作為選項提供 - 有用的平視顯示器。沃爾沃已將控制元件和中央多功能螢幕交到谷歌手中,這是一個很好的步驟。選單導航完美無缺,因此在路線引導方面無與倫比。

最大載重量為 1,526 升

除了寬敞的空間外,沃爾沃 V90 的電動可調座椅在前後都令人信服。只有電動可伸縮的大腿支架顯示出難看的凹槽,就像寶馬曾經做過的那樣,這並不完全有利於舒適。在後部有摺疊頭枕、加熱座椅和兩個 USB 介面 - 這就是它必須的樣子。電動尾門後方的後備箱容積為560升,摺疊後分體式後排座椅可將後備箱容積擴大至1,526升。無論如何,標準裝置都很棒,因為沃爾沃 V90 Cross Country 提供最好的裝置型號 Pro。有用,但僅作為選裝配置提供:後橋上的自適應空氣懸架具有主動懸架控制功能。