日產終於不負眾望!​從139萬跌到43萬,車長過5米配V8動力夠勁

途樂是一臺全尺寸越野車,一直是以進口的形式引入國內,強大的脫困能力使其深受國內外越野車愛好者的喜愛。途樂還有“沙漠之王”的美譽,強大的適應能力對比豐田陸巡有過之而無不及,而且途樂身材很魁梧,開它上路會感覺很安全。還9年前日產途樂剛入華之初,起步就以139萬的售價比普拉多高了好幾季,直到18款停產時,更是最低只要45。80萬起,為了更好地提高競爭力,現如今,全新一代日產途樂終於也即將迎來上市,預計售價更是有望或低至43萬起,車長過5米配V8動力夠勁。

日產終於不負眾望!​從139萬跌到43萬,車長過5米配V8動力夠勁

前臉塑造來看,新車很好地延續了硬派狂野的設計理念,粗壯的U型進氣格柵取代了之前三孔式鍍鉻件,整車的辨識度可以說不遜色霸道,同時新車翼子板向大燈外側中間侵入一部分,內部C形的日行燈,點亮後的衝擊力肯定是非常強的。

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內飾主流風格明顯產生了代溝。不過在中期改款之後,新車升級有一款全新12。3英寸懸浮式多媒體顯示屏,螢幕解析度為1920x720,多媒體系統支援蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯,車載導航也可透過車載Wi-Fi網路進行地圖更新。

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新款車型的長寬高尺寸分別是5165×1998×1945mm,軸距提升到3076mm,與老款車型對比,新款途樂的軸距略有提升。車身中間依然加入一條力量感十足的線條,身材看起來很魁梧,更高大,散發著濃郁的荷爾蒙氣息。途樂就是為越野而生,新款車型最小離地間隙提升到275mm,車頭離近角接近30°,最大涉水深度超過半米。

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搭載4。0升V6自然吸氣發動機,高配車型搭載5。6升V8發動機,這兩款發動機最大馬力分別是278ps/410ps,峰值扭矩分別達到396牛米/565牛米,與之匹配的變速箱升級成8擋手自一體。新款途樂繼續採用非承載車身,同時會加入全時四驅,後車輪最大可以分配到90%以上的動力,脫困能力依然出色。