提起國內的中型豪華SUV，奧迪Q5L自然是市場認可度較高的一款車，然而分析其熱銷的原因，並不是其產品力多優秀，而是市場中同價位車型的產品力都差不多，奧迪Q5L在終端有著不錯的優惠力度，再加上奧迪品牌在國內很受歡迎，自然成就了其高銷量表現。而且細看凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌的中型SUV，雖然配置上要比奧迪Q5L有優勢，但綜合表現並沒有多大的優勢可言，不過隨著捷尼賽思GV70的亮相，這車入華將成奧迪Q5L的強勁對手，搭2。5T+8AT動力，關鍵售價才26萬起！
都知道，捷尼賽思是現代汽車在2016年推出的高階品牌，而且該品牌在北美市場已經獲得不錯的市場認可度，並且榮獲了2019年度質量可靠性排行榜第一名的成績，顯然因為目前其還沒有進入國內市場，不少消費者對於該品牌並不算熟悉，並且因為其實韓系車的原因對於該品牌存在不少偏見。其實理性的從產品角度來看待捷尼賽思GV70的話，它的整體表現的確很強勢，不說是碾壓同級別的奧迪Q5L等車型，但的確有著明顯的優勢，下面我們就具體的瞭解一下這款車。
客觀地說，捷尼賽思GV70整車的亮點是很多的，但最具看點的還應該是其動力組合，該車入門車型就搭載了一套2。5T+8AT的動力組合，發動機的最大功率為224KW，峰值扭矩為422NM，更關鍵的是其高配車型搭載了一套3。5T V6+8AT的動力組合，這臺V6的動力效能就強悍很多了280KW的最大功率，而且峰值扭矩高達530NM，從其搭載的這兩套高水準的動力來看，相較國內的奧迪Q5L真的算是碾壓了。
接下來頗具看點的就是捷尼賽思GV70的外觀以及內飾設計。如果說現代旗下車型近年來的設計有些跑偏的話，那捷尼賽思品牌的產品設計則讓我們看到了曾經的韓系車回來了，該車採用了鑽石型中網，配合兩側平行排列的LED大燈組，給人的感覺十分豪華大氣，甚至氣勢上不輸賓利、勞斯萊斯。而且該車的側面還採用了溜背的設計，再加之流暢的線條以及輪廓，可以說捷尼賽思GV70的顏值真的太高了，給人的感覺就像是一款“暴力紳士”！
進入車內的話，該車有著捷尼賽思品牌典型的內飾風格，整體看上去很有豪華質感，而且其內飾的細節設計的確很亮眼。比如隱藏式出風口配合車門鍍鉻飾條形成環抱式造型，不規則的多媒體控制區相當有設計感，再加上極具質感的內飾用料，捷尼賽思GV70的這套內飾顯然要比賓士GLC的豪華感還要強烈。當然在配置上現代也是可圈可點的，擁有全速域自適應巡航、手機無線充電、NAPPA真皮座椅、主動剎車等配置，整體表現是凱迪拉克等二線豪華的同級車型表現差不多。
現階段，捷尼賽思GV70在北美市場已經開啟預售，其中2。5T的入門車型售價為4。1萬美元，摺合人民幣大約為26萬多，作為一款豪華中型SUV，而且是2。5T+8AT的動力，顯然價效比非常高，從這一點也足以看得出為何捷尼賽思能在北美市場受歡迎了。而3。5T版本的起售價也僅為5。26萬美元，摺合人民幣為33。7萬左右，與國內奧迪Q5L的入門車型售價差不多，看到這樣的價格相信不少人都十分羨慕，那麼這款車未來有沒有可能進入國內市場呢？
今年年初，捷尼賽思確定進入國內市場，不過首批入華的分別為捷尼賽思G80/捷尼賽思GV80兩款旗艦車型，目前在國內的預售價也已經公佈，預計新車將會在今年3季度正式上市。顯然，將兩款旗艦車型作為首批入華的物件，這是為了將捷尼賽思品牌的定位抬高一些，而且中國作為世界第一大汽車市場，現代汽車是不可能對這款大蛋糕沒有想法的，所以捷尼賽思GV70早晚會進入國內市場，只不過是時間的問題，不過有一點可以肯定的是，即便捷尼賽思GV70進入國內的話，它的起售價也不可能僅26萬多，因為捷尼賽思是整車進口的方式在國內銷售，價格很有可能會在30萬以上，你絕對這個價格之下捷尼賽思GV70這款車還香嗎？歡迎評論區留言討論！
