10月14日，雷克薩斯全新車型LX正式釋出，作為品牌旗艦代表，其定位於大型SUV，並基於全新的TNGA-F平臺打造，可謂是亮點滿滿。
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一分鐘瞭解新車：
1。全新LX是家族第四代車型，基於TNGA-F平臺打造
2。外觀延續了硬朗的設計風格，軸距為2850mm
3。內飾配備12。3英寸中控屏，可選4座/7座佈局
4。標配3。5T V6發動機，最大功率415馬力，匹配10AT變速箱
雷克薩斯作為日系豪華品牌的代表，車型命名上帶“L”的旗艦系列車型除了轎車LS以及MPV LM之外，大型SUV LX也是不少土豪的購車首選，而此次釋出的全新LX，就是家族的第四代車型。
新車被命名為LX600，其基於全新的TNGA-F平臺打造而來，首先在外觀方面可以明顯看出有著明顯的升級，相比起LX570，它在造型上更加飽滿，而且巨大的紡錘式中網格柵以及造型犀利的LED大燈都營造出了很強的氣勢，符合旗艦SUV的定位。
眾所周知，每一代的LX都與豐田蘭德酷路澤有著親密關係，LX600也不例外，由於使用了同樣的TNGA-F平臺打造，兩款車不光造型上較為相似，而且軸距同樣為2850mm。
但畢竟LX600作為豪華品牌車型，其細節上比此前釋出的LC300更加精緻，包括D柱的拐角、22英寸的多幅條式輪轂等專屬設計。
而且LX600還用上了目前雷克薩斯最新的貫穿式LED尾燈設計，並且將車標LOGO改為“LEXUS”的字母排列，這與即將上市的全新NX如出一轍。
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除了前面介紹的Ultra Luxury版本，此次全新的LX600車型還提供了F Sport版本，與前者相比，它配備了更多的外觀運動套件，包括燻黑的中網、輪轂、側包圍等設計，看起來年輕時尚不少。
內飾方面，LX600同樣展現出了與豐田LC300的特殊關係，雖然整體保留了硬派SUV的佈局，但畢竟是豪華品牌車型，所以可以看到LX600在用料和配置方面更加高階，包括隨處可見的皮革材質以及12。3英寸+7英寸的雙中控屏組合。
LX600的雙中控屏設計在家族上屬於首次出現，據悉，上方的12。3英寸中控屏主要用於多媒體、導航、多地形監視系統等功能，下方的7英寸螢幕則是顯示車輛資料、空調等輔助功能，而螢幕下方還配備了大量的實體按鍵，在實用性方面是不用多慮的。
或許是在LM上嚐到了甜頭，所以LX600同樣提供了4座和7座兩種佈局，其中四座佈局主動後排乘客的舒適性體驗，除了可以提供1100mm的腿部空間外，還配備了電動座椅調節、按摩、多媒體娛樂等功能，毫無疑問是車上最尊貴位置。
而7座佈局則比較常規，採用了2-3-2的佈局，比較適合多成員的家庭使用。
與過去一樣，LX600依然是一輛專為越野而生的SUV，其基於TNGA-F平臺打造，新車減重了200kg，但仍然有著非承載式車身設計以及強大的四驅系統，其中車身最大穩定傾角為44度、最大爬坡角度為45度、最大涉水深度為700毫米，擁有著強大的透過性。
動力方面，新車拋棄了老款的V8發動機，轉而使用一臺型號為V35A-FTS的3。5T V6發動機，它擁有著更強大的表現，其中最大功率為415馬力，峰值扭矩達到了650N·m，與之匹配的是10AT變速箱。
不僅如此，新車還配備了雷克薩斯安全系統+2。5，可實現包括PCS預碰撞系統、FCW正面碰撞警告、AEB自動緊急制動、DRCC全速動態雷達巡航控制、LDA車道偏離預警等。而多地形選擇系統則能提供下坡輔助控制、蠕動模式、多地形監視等功能，可以為駕駛員提供最大限度的幫助。
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對於土豪們來說，LX600的釋出自然是能讓人興奮的，畢竟老款的LX570就因為排放問題早已停售，而此次採用全新3。5T V6的它排放更加環保，引進的問題自然不大。不過新車預計將在2022年才會引進，而首批發售的將會是美國市場，國內預計將等到明年的下半年才會正式發售，售價方面可以參考老款，預計將在130-150萬元區間，而在此基礎上或許還得加價才能提車。
賓士GLS
但需要注意的是，目前國內市場該級別的競爭十分激勵，包括賓士GLS、寶馬X7、路虎攬勝等車型，其中賓士GLS的售價僅為102。80-132。70萬元，綜合價格和品牌等因素看來，選擇LX600的最大理由或許就是其強大的越野能力了。
或許在不久的將來，將會傳出LX600加價提車的訊息，教授大膽預測一波，經銷商加50-80萬元不是沒有可能的，畢竟此前的LM就是這個幅度，而更強大的LX600很有可能是有過之而無不及，當然了，這對於土豪來說，能用錢解決的都不是事！
