造車一波三折的恆大汽車（00708。HK），終於邁出了實質性的一步。
近日，在工信部發布的第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，恆大汽車申報了首款車型——恆馳5LX，產品型號為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F。
恆大汽車內部人士告訴第一財經記者，目前恆馳5 LX已經開始了試生產工作。
在恆馳5 LX進入新車目錄之後，恆大汽車開啟新一輪的融資來保障恆馳5 LX的量產。11月10日，恆大汽車在港交所公告，於11月9日和配售代理簽訂了配售與認購協議，透過先舊後新方式，以每股2。86港元配售約1。75億股，預期配售事項的所得款項總額為約5億港元。該公司擬將收取的所得款專項用於集團新能源汽車的研發及生產製造，為恆馳新能源汽車順利投產奠定基礎。
恆馳5 LX將在恆大新能源汽車（天津）有限公司（下稱“恆大天津”）進行生產。恆大天津前身為國能新能源汽車有限公司，該公司擁有國家發改委批准的新建純電動汽車生產資質牌照，並且該公司還是工信部核准的純電動乘用車生產企業，擁有“雙資質”。
10月11日，恆大汽車在天津生產基地召開戰略合作伙伴大會，恆大汽車總裁劉永灼通報了恆大造車的進展。他表示，恆大汽車已打響了為期三個月的攻堅戰，要確保恆馳5 LX明年初在天津工廠下線。上述內部人員向記者表示，早前該公司已經抽調了部分上海研發中心和工廠的精幹力量前往天津，加速恆馳5 LX的投產。
某合資車企管理層告訴記者，在工信部發布公告之後，大部分車企的產品會在6個月之內上市，有的車企更快，產品會在4個月之內上市。
據此前恆大汽車公佈的車型規劃，恆馳5 LX定位為A級SUV，屬於恆馳入門級車型，售價20萬元以下，將對標奧迪Q3、寶馬X1等車型，續航里程將達到700km。申報資訊顯示，恆馳5 LX將採用寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”）提供的磷酸鐵鋰電池，電池包總成由寧德時代的子公司江蘇時代新能源科技有限公司進行生產，電機的供應商則是聯合電子汽車有限公司。
恆大汽車半年報顯示，公司2021年上半年收入為69。23億元，同比增長53。5%，其中新能源汽車產業收入僅貢獻3700萬元，絕大部分收入來自健康管理分部，達68。86億元。由於造車持續不斷的投入，上半年恆大汽車虧損擴大至48。2億元，2020年同期虧損為24。6億元。此前有外媒報道稱，恆大汽車將出售國能電動汽車瑞典有限公司、英國汽車技術公司Protean等資產。
