3月28日，預售了一個月後，長安汽車旗下UNT系列第二款車型UNI-K終於上市了，推出4款新車，售價15。39萬元-18。49萬元，對比之前預售價格，略微下調了3-4千元，這也是車企慣用的套路，預售價低於上市銷售價格，毫無一點新意。
長安汽車推出UNI-K車型是基於UNI-T的熱銷，2020年6月21日，長安UNI-T上市，根據長安汽車公佈的銷量資料統計，6月UNI-T銷量達到7414輛，7月份銷量10081輛，8月份銷量10186輛，9月份銷量10601輛，10月份銷量11227輛，11月份銷量10061輛，12月份銷量8986輛。2020年累計銷量68556輛。
長安汽車再次打造了一款爆款SUV車型，UNI-T成為萬輛俱樂部的常客，該是跟進第二款新車的時候了，長安UNI-K就來了。
長安UNI-K可以延續長安UNI-T的銷量，成為UNI系列第二款爆款車型嗎？
首先，長安UNI-K延續UNI系列的外觀設計，特別是“無邊界進氣格柵”設計，消費者早有了視覺疲勞，除了大小不一樣，有點傻傻分不清，最重要的是價格就是天與地的差別，售價15。39萬元-18。49萬元有點高，消費者僅是觀望狀態。
其次，看下中型SUV的市場環境，自主品牌上市較早的WEY VV7（售價16。98萬元-19。28萬元）剛剛過去的2月份銷量僅為393輛，比亞迪唐DM2月份銷量僅為806輛，一汽紅旗HS5（售價18。38萬元-24。98萬元）2月份銷量6499輛，如此看來長安UNI-K的銷量提升並不樂觀。
再看合資SUV車型，用長安UNI-K的售價15。39萬元-18。49萬元，可以買到很多合資車型，例如本田CRV、柯迪亞克以及大眾探嶽，憑價格殺出重圍，長安UNI-K有點難。
其三，長安UNI-K就剩大空間優勢了，目前市場需要大空間SUV嗎？需要是需要就是需求有點少，很多大空間SUV早已沒落的無人記得。例如，榮威的RX8，廣汽傳祺GS8以及長安CS95，都是主打大空間SUV，現在生存都是問題。
長安UNI-K軸距處於長安CS85 COUPE和長安CS95之間，而不管是大空間的長安CS95，還是小空間的長安CS85 COUPE都是拿不出手的銷量，中間的長安UNI-K新車可以改變現狀，你相信嗎？
當然，也不是說長安UNI-K都是一無是處，對比長安UNI-T還是有很多提升的，比如說藍鯨發動機，根據官方公佈資料，全系搭載藍鯨2。0T發動機，發動機最大功率171千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱。
寫在最後，長安UNI-K已經上市，接下來就是接受市場檢驗了，能否延續長安UNI-T的銷量，市場變數很大，3個月或半年後看最後結果，但願長安UNI-K不要步長安CS85 COUPE和長安CS95之後塵，僅是長安汽車系列存在的車型。
