麋鹿測試最佳成績出爐,星途TX“超能四驅版”重新整理記錄

日前,在全民頭號玩家——星途嘉年華&星途TX“超能四驅版”上市活動中,中國量產車大賽CCPC 2020麋鹿挑戰賽冠軍車手——陶鵬飛在採用“ISO3888-2”國際標準佈置的麋鹿測試場地中,駕駛一臺星途TX“超能四驅版”以82。3km/h的成績取得麋鹿爭霸賽第一名,並且過程中車輛姿態保持穩定,開創了中國SUV麋鹿測試成績新標杆。

麋鹿測試最佳成績出爐,星途TX“超能四驅版”重新整理記錄

麋鹿測試最佳成績出爐,星途TX“超能四驅版”重新整理記錄

根據瑞典麋鹿測試權威機構Teknikens V rld近20年數百款車的測試資料來看,一般來說,成績在70-79km/h可稱為良好,超過80km/h則堪稱優秀。作為一臺重心偏高的SUV車型,星途TX“超能四驅版”能取得82。3km/h的成績實屬不易,這也側面證明了星途TX“超能四驅版”在安全性和操控穩定性方面的實力,代表了中國甚至是全世界SUV的最高操控水平。

我們常說的麋鹿測試,到底是什麼意思?

關於麋鹿測試的歷史,最早源於在北歐斯堪的納維亞半島和北美大部分地區,經常會有巨型駝鹿出其不意地跳出高速公路,導致車輛避而不及發生嚴重交通事故。為此,衡量一輛車緊急避障能力的“Moose Test”,也就是人們常說的麋鹿測試,逐漸在該地區流行開來。

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【ISO3888-2國際標準麋鹿測試要求】

目前國際公認的麋鹿測試成績都遵循“ISO3888-2”標準。測試方法是按照上圖所要求的長度和寬度擺好障礙物,車輛以恆定速度駛入測試路段,在不踩剎車和油門的前提下高速躲避障礙物。迴圈往復,測試車輛會逐步提高恆定車速,直到車輛發生側傾或側滑失控,透過記錄失控時的當前車速,以此來確認該車輛緊急避障能力的極限。

透過麋鹿測試成績,我們能直觀看出車輛在緊急狀態下回避障礙的能力,其結果可以作為衡量一輛車安全效能好壞的指標之一,同時,也反映出車輛在極限過彎時的操控能力。

麋鹿測試成績好or壞,最關鍵的指標還是車輛效能

麋鹿測試成績的好壞,除了受到駕駛員技術、天氣、地面溼潤度等因素影響外,最關鍵的指標還是測試車輛的效能本身。

以國內車型測試結果經驗來看,尤其是在B道轉C道時,如果車輛以82。3km/h速度透過,多數都會發生轉向不足無法修正或者車尾不穩、甚至出現甩動的失控情況。而星途TX“超能四驅版”的車身姿態依然保持穩定,“13萬級最強四驅SUV”這個稱號確實當之無愧。

首先是麋鹿測試加速區路段,顧名思義,這裡主要就是用於車輛“助跑”。結合實際駕駛感受,星途TX“超能四驅版”在這裡的動力表現堪稱“神助攻”。

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引數層面,星途TX“超能四驅版”搭載了1。6TGDI“中國心”十佳發動機+格特拉克七速溼式雙離合變速箱的黃金動力組合,最大功率和最大扭矩分別達到145 kW和290N·m,其資料表現可謂領先同級。並且,這也是一套相對成熟的動力系統了,其耐用性、可靠性經過百萬使用者口碑驗證。

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在加速過程中,星途TX“超能四驅版”動力輸出非常充沛,即便是來到中後段的動力儲備依然足夠、後勁十足。七速溼式雙離合變速箱換擋積極,在急加速狀態下,動力銜接順滑自然,這就保證了駕馭的暢快性。

而在緊急避障時,從物理結構上來說,相較於同級別車型,搭載雙離合變速箱的車也有一定技術優勢,其可承受扭矩大於CVT變速箱,動力傳遞和加減檔反應也要快於AT變速箱。

麋鹿測試最佳成績出爐,星途TX“超能四驅版”重新整理記錄

在A道轉B道以及B道轉C道區域,星途TX“超能四驅版”的動態表現媲美運動型轎跑車。

可以肯定的說,星途TX“超能四驅版”的底盤極限能力非常高,整體風格屬於紮實有韌勁、高階感十足的型別。懸掛層面,星途TX“超能四驅版”採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛形式,底盤調校出自世界一流供應商本特勒之手,這套“自帶明星光環”出身的底盤在遇到緊急變線情況下,懸掛彈簧就像粘力強勁的麥芽糖一樣緊緊拉住車身,給駕駛者的信心十足。

這份成績的背後,還要歸功於博格華納四驅系統和ESP車身穩定系統的適時介入。根據官方資料,博格華納智慧四驅系統可在0。07s內瞬時切換兩驅和四驅,能夠爆發出更好的動態效能,而博世最新9。3版本ESP電子輔助系統的適時介入,也能讓星途TX“超能四驅版”能第一時間快速穩定車身,防止失控,維持良好的動態平衡感。

此外,得益於星途TX“超能四驅版”搭載了主打操控效能的馬牌UC6輪胎+雙缸雙活塞卡鉗,給予車輛良好的抓地力支撐。

編輯點評:13萬級最強四驅SUV 實至名歸

麋鹿測試最佳成績出爐,星途TX“超能四驅版”重新整理記錄

從星途TX“超能四驅版”82。3km/h的麋鹿成績來看,星途TX“超能四驅版”在緊急避障和操控方面的能力領先同級別車型,給予了消費者更好的主動安全保護和“觸手可及”的駕駛樂趣。

值得注意的是,其安全性早已有跡可循。2020年,TX系列車型的長軸版星途 TXL在C-NCAP碰撞測試中以93。6分的優異成績榮膺“五星+”安全評級,位列中級SUV第一名。而星途TX“超能四驅版”基於TXL同源M3X火星架構打造,採用高強度一體籠式車身結構,並大量使用了抗拉強度達1500MPa的高強鋼,自然也遺傳了TXL的超五星基因。

其實,“13萬元級最強四驅SUV”這個賣點,就已經足以令無數喜愛極致駕控體驗的年輕消費群心動不已。