近日，零跑汽車公佈了十一月份的總訂單量，總數達16310輛，其中於十月開始交付C11的單月訂單數漲至7005臺，逐漸成為該品牌的主打產品。零跑C11目前在售的共有四款車型，其中包括了磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩種版本，售價區間為15。98-19。98萬元，C11逐漸成為該價格區間的純電SUV新選擇，現在讓我們一起了解一下C11有怎樣的亮點吧。
外觀方面，零跑C11有著新能源車型特有的科技感，封閉式格柵底部加入了開放式中網，搭配兩側內嵌式進氣口，前臉立體感十足。狹長的燈組透過燻黑飾條左右連線，融入了更具未來感的視覺設計。
車身側面簡潔流暢，透過雙拼色營造出懸浮式車頂獨特的時尚質感，隱藏式車門把手更加簡潔優雅，搭配20英寸密輻輪轂，有效的增強了運動感。尺寸方面，零跑C11的長寬高分別為4750/1905/1675毫米，軸距為2930毫米，定位於中型SUV，從數字中不難看出，接近三米的軸距將會帶來更寬闊的內部空間。
雖然貫穿式一體尾燈已成為主流，但C11的設計頗具特色，採用平行線條搭配圓形燈組，點亮後更具辨識度，燻黑的邊框也更加個性運動，別具一格。
來到車身內部，零跑C11帶來了不少的亮點。三聯屏佈局十分吸睛，其中包括了10。25英寸的全液晶儀表，12。8英寸中控屏以及10。25英寸的副駕駛娛樂屏，盡顯科技智慧。此外，C11還搭載了INS透光氛圍燈，NAPPA真皮座椅，帶來了越級般的豪華感受。
安全智慧方面，零跑C11帶來了更大的亮點，該車採用了自研凌芯01晶片，配有28個高精度感知硬體，搭載Leap Pilot 3。0智慧駕駛輔助系統，多達22項智慧駕駛輔助專案，其中包括了併線輔助，偏離預警，碰撞預警，道路交通標識識別，主動剎車，疲勞檢測，全速自適巡航等功能，並支援OTA升級。此外，該車還全系標配了大陸MK100車身穩定系統，在同價位車型中具有領先水平。
動力方面，零跑C11提供了多種動力版本，其中豪華版車型提供了三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池兩個版本，NEDC續航里程均為510公里。尊享版車型搭載了三元鋰電池組，NEDC續航里程提升至610公里，以上三款車型均採用了單電機後驅的佈局，最大功率為200千瓦，最大扭矩為360牛米。而效能版車型則採用了前後雙電機，綜合功率達到了400千瓦，綜合扭矩為720牛米，NEDC續航里程為550公里，官方給出的百公里加速時間均為4。8秒。
如今愈演愈烈的國產新能源市場上，真是沒點實力都不敢露面，十幾二十萬就能買到配置這麼高，效能這麼強的汽車，在五年前想都不敢想。從某種意義上來說中國汽車彎道超車的目標已經實現一大半了，這對消費者來說是一件好事，因為價效比才是消費者最關心的事情。
