今天是清明節後的第一天上班，大家知道正常情況下路上都會有點堵。自從高架橋修好之後，車談君常常開車走高架橋去上班，結果今天一路上堵得懷疑了人生。
早上八點把家裡的孩子送上了去幼兒園的校車，就開車出發，在隧道之前就開始堵，不過這裡往常正常都堵，也沒什麼奇怪的。接著開始準備透過立交橋上高架橋，就開始堵得動彈不得。
作為一輛手動擋車型，在上橋的匝道上面堵車，是一件很鬱悶的事情，不斷的要進行坡道起步，很考驗駕駛員科目二的水平。從立交橋轉過來，依然是堵得嚴嚴實實的。
本來以為匝道這裡只是因為四條車道變成兩條車道而堵的，可能主路上就不堵了，然而上到主道上來了才發現仍然是像蝸牛一樣在爬。
低頭看看導航，發現自己始終在堵成紅色的路上行駛。
再繼續往前開，隨著到下一個路口又有車輛匯入主路，又開始堵起來。
不過比較神奇的是，第二個隧道里面以往都要堵個二十分鐘的，今天反而沒那麼堵，估計可能大量的車都已經堵在前面的位置沒有過來。然後到了過河通道，雖然沒有堵得動彈不得，車流量也還是蠻大的。
橋上的車也還是不少的，連變道都比較困難。
最後的平均速度大概跟車談君以前騎單車的速度差不多，比走路要快那麼一些。現在城市中堵成這樣絕對不是一次兩次，到了這個時候，我們是不是還期待一些什麼新產品來解救一下我們的出行？前些年曾經有很火的“巴鐵”概念車，影片倒是讓大家“驚豔”了一番。
當然，除了“巴鐵”以外，傳說中的飛行汽車也是讓人眼前一亮。
如果在堵車的時候有這樣的兩個“神器”，那麼不管路上堵成什麼樣子，自己倒是可以開著走了。
不過實際上這兩個“神器”如果想要上路的話還有非常多的交通法規方面的規則要重新定義了。甚至怎麼來判定交通事故的責任方也會變得越來越麻煩了起來。
不過不管怎麼說，如果能夠真正解決堵車的問題，車談君自然是舉雙手贊成。但是希望大家不要像某些汽車公司一樣，隨便搞個上不了市“加水就能行駛”的車輛就去騙錢圈地去了。
總的來說，隨著汽車的保有量越來越多，道路擁擠也是一個不爭的事實。但是沒有一個一勞永逸的方式來解決，每個地方都有每個地方不同的實際情況。如果是你的話，你會希望有這樣的新“神器”來躲避道路擁擠嗎？歡迎給車談君留言。
