特斯拉的電池續航能力如何？時間久了對電池有何影響？對於這些問題恐怕只有初代車主們最為清楚，帶著這些問題我們找到一位初代特斯拉使用者，這輛紅色特斯拉就是今天的主角，特斯拉汽車剛進入中國時的車型，特斯拉Model S 85D，2014年底此車落地近90萬元，裸車報價近82萬元。
當年的進口特斯拉model S系列，外觀造型依舊很時尚，很多人可能不相信這是7年前的車，對比當下新款特拉斯3感覺變化不大，可見特斯拉設計的超前之處，當然每個人的審美不同，有人喜歡也有人不喜歡。這輛特拉斯懸掛藍牌滬J，不用多言，懂車的人都很清楚，特斯拉剛進入中國時也必須安裝藍色車牌。
車主開啟車門說：“當時我就被特斯拉吸引了，我覺得特斯拉的外觀造型簡直太好看了，炫酷犀利，非常耐看，行駛在路上回頭率依然很高，它和特斯拉MODEL3的差距較大，一眼就能看出來。”
特拉斯Model S 85D定位為中大型轎車，它的長寬高分別為4。97米、1。964米、1。445米，動力表現很好，4。7秒就能破百，在7年前，這個成績可以和200多萬元的V8效能猛獸一較高下，續航能力超520km，於是當時特斯拉吸引了很多年輕人。
目前這輛特拉斯Model S 85D是續航能力並沒有下降多少，7年開了17萬公里，從儀表盤上可以看出來，目前滿電狀態下還可以行駛450km，在南方地區比較適合，倘若在北方那麼冬季續航里程會大打折扣。
車主說：“我覺得特斯拉還行，加速快，動力強，但是續航能力受氣溫影響較大，而且它還不保值，現在這輛車僅值十幾萬元，感覺有點遺憾。”
