9月28日晚，零跑C11在杭州錢江新城上市，並且上演了一場大型的零跑汽車燈光秀，併發布了價格，15。98萬-19。98萬。對於很多汽車來說，高配置就等於高價格，而這次零跑也順利的打破了這種規則，花不到20萬的價格，可以體驗到50萬的感受，這種越級上市，滿滿的誠意，良心車企怎麼會不被大眾喜愛？
我們都知道，15萬到20萬是大多緊湊級SUV的價格，而零跑汽車，以相同的價格做出了，完全越級的存在，2930mm超長軸距你們說越不越級？20萬以內的價格區間，純電SUV零跑C11沒有任何汽車可以媲美，寬敞的內部空間，讓家人有更加舒服的乘坐體驗。
C11不僅在空間上給出了越級享受，C11還配備了前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，這種豪車級別的懸架也是C11的越級體驗，C11兩驅版本，匹配的也不是大多數純電SUV採用的前驅模式，而是匹配的豪華品牌最常用的後驅模式，這種享受，現在也只有C11能帶給你。
零跑C11在效能上，依舊給了大家越級的享受，零跑C11配備了零跑自主研發的前後雙油冷電驅，雙電機最大輸出功率達到400kW，最大扭矩720N·m，擁有4秒級的零百加速能力，對於這樣的效能，也是零跑給到的越級感受。
對於純電汽車，大家最關注的其實就是續航里程，C11搭載了最高90度大容量電池，實現最大610公里的NEDC續航里程能力，而且充電僅需10分鐘就可以續航100公里，30%-80%的電量直流快充僅需要36分鐘，對於這樣的續航，以及這樣的充電速度，可以讓大家完全打消續航焦慮。
零跑C11也為我們配備了，Leap Piot 3。0 智慧駕駛輔助系統，晶片、演算法、感知、資料等各種核心技術全部都是自主研發。並且凌芯01晶片是中國首款全國產化、具有完全自主智慧財產權的AI智慧駕駛晶片。此外，零跑的演算法團隊獲得今年6月Waymo自動駕駛演算法2D實測挑戰賽第一。
在之前的7月份零跑T03釋出會，零跑創始人、董事長、CEO朱江明朱總說出3年超越特斯拉，在當時被很多人所質疑，而這次C11上市後，也讓大家消除的疑慮，而且“致每一個不被看好的你。”更像是對這些聲音的回答。
鬼斗車觀點：
創業起初總是困難的，也會飽受質疑，而朱總並沒有因此而氣餒，並且用實力向大家證明這是一條正確的道路，沒有質疑說明沒有關注度，有人被質疑困擾，也有人享受質疑，我相信朱總是享受質疑的那一群人，也相信零跑會是一批黑馬，在眾車企中脫穎而出。
