很多朋友都搞不清楚什麼是掀背車，掀背，顧名思義就是後備箱蓋和後擋風玻璃連在一起，可以“整面”掀起來。相信開過兩廂車或者SUV的，都體驗過掀背式後備箱的實用性。但每種東西都有利與弊，接下來小編為你講解。
掀背車的優點：
（1） 掀背車可以開啟一整個車尾。因此他的空間利用率達到最大，可以獲得更大的後備箱開口，方便存放大件物品。而值得一提的是在後排座椅放倒的情況下，掀背車可以獲得1000L以上的儲物空間。而普通的三廂普通開啟式後備箱車，優點就是很規矩，東西與人互不干擾。顯然，這對於家庭出去旅遊等都有很大的幫助。此外也便於安放一些高度過高的物體。
（2） 還有一點總是被忽略，那就是掀背車的乘客會與後行李箱融為一體，車身前部向前下方傾斜，車身後部向高翹起，高速行駛時藉助高速附著力，從而有效地提高行駛的操縱穩定性。這一點很有“料”。
綜合以上兩點，就後備箱儲物而言，掀背式相比傳統式後備箱，會更實用。那麼，為什麼很少有三廂車採用掀背形式呢？那就涉及到了掀背車的缺點了。
掀背車的缺點：
（1） 掀背車的造型設計製造成本較普通開啟式後備箱的高，很多部位需要多加權強。此外，大多數人都不大喜歡這樣的造型，相反，更多人喜歡三廂式獨立的造型。簡單說，掀背車相比傳統三廂車，它類似轎跑。那麼問題就來了，走運動路線的轎車，會是多數人的菜嗎？當然不完全，因為更多國內消費者還是喜歡傳統的三廂結構，有頭有尾。因此，這樣的車型還是隻能針對一些特殊的使用者，而並不符合普通民眾的審美觀。
（2） 還有一個就是在長時間的使用後，後尾門會受力變形，導致異響、隔音防塵效果下降甚至漏水等故障。掀背車相比傳統車型，在靜謐性方面，要差一些。老司機應該很清楚，同一款車，三廂版是要比兩廂版行駛時更安靜。因為傳統後備箱和車廂相對是隔離狀態，而掀背式更像是車尾裝了一扇車門。這也是掀背式車沒有普及的最大原因。
綜合以上兩點所述，我認為掀背三廂車不多也是情理之中的事。
總而言之，這種三廂掀背車不太符合當下時代的主流，雖然有點很顯著，但是缺點可以完全把它蓋住。對於三廂式掀背車大家還有別的看法嗎？
