【極速車評】坦克500 2.0T車型亮相,誰將被蠶食?

作為發展中國家,汽車進入我們生活的時間並不太長,但我們卻見證了汽車技術的快速發展。當多數國人還沒有感受過大排量發動機時,效率更高的小排量渦輪增壓發動機已經成為主流。這讓大排量發動機成為部分朋友心中的缺憾,畢竟大排量發動機那種與生俱來勢大力沉的發力感受,是任何高功率小排量渦輪機所不可比擬的。

【極速車評】坦克500 2.0T車型亮相,誰將被蠶食?

就在大家抱憾之時,長城卻突然給了大家一線希望,一款搭載3。0T+9AT變速箱的坦克500車型出現在我們視野。前段時間,這套大排量動力系統順利下線,意味著搭載自主研發大排量發動機的坦克500將很快和大家見面。

在這段時間裡,長城也沒閒著,一邊在國內積極佈局大排量車型,而另一邊也在積極為坦克500車型拓展海外市場。只不過,佈局海外市場的車型動力並沒有和國內保持一致,而是採用了更小排量的發動機,並與之匹配混動系統。那麼這款車型的具體情況到底如何?透過影片,我們一起了解。

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