近日，星途釋出了自己的混動技術。核心可概括為“3擎3擋9模11速”。
3擎”指的是該動力架構下內燃機與雙驅動電機的組合。其中的“1擎”是1。5T混動專用發動機，115kW的功率和最大230N。m的扭矩，除了這款1。5T發動機外，星途的混動專用發動機還包括1。5TGDI和2。0TGDI兩款。
而另“2擎”則是集成於DHT箱體內的分別為55kW /160N。m、70kW /155N。m的2臺電機。”3檔“指的是“星核動力ET-i全擎超混”動力架構具備現有混動技術中最多的3個物理檔位，更多的檔位也決定了該系統能夠應對的工況更多，可以最優地平衡動力和油耗。
“9模”則是”星核動力ET-i全擎超混“系統所特有的9種工作模式的簡稱。其中包括單電機純電動、雙電機純電動、發動機直驅、並聯驅動、駐車充電、行車充電等9種驅動模式。他們可以在智慧化系統的控制下，依據不同的行駛場景進行自由切換，以最適合、最具效率的模式去匹配不同的路況。
3擎3檔9模11速即使透過簡單的排列組合，我們也能計算出數十種的工作模式。而這裡的”11速“則是指，星途汽車工程師們實測的數萬個數據綜合分析，從中選定的11個能覆蓋所有用車場景的擋位組合。
在即將開啟銷售的“星核動力ET-i全擎超混”技術首款車型——星途追風ET-i上，標準版型即可達到純電續駛里程105km，綜合續駛里程超過1000km。
