日前，眾泰汽車釋出公告稱，截至目前，投資人合計應付的20億重整投資款已全部支付到位。不過，眾泰汽車也同時提醒，但是仍存在重整計劃草案未經債權人會議、出資人會議表決透過且法院未裁定批准的可能，公司是否重整成功具有不確定性。
並且公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產的風險，如果公司被宣告破產，公司將被實施破產清算，根據相關規定，公司股票將面臨被終止上市的風險。
此外，鑑於投資人合計應付的20億重整投資款已全部支付到位，眾泰汽車及下屬破產的八家子公司將於2021年11月9日如期召開債權人會議，表決重整計劃草案。
根據公告內容，出資人權益調整涉及眾泰汽車所有的在冊股東，以目前20。28億總股本為基數，按每10股轉增15股的比例實施資本公積轉增股本，完成後轉增後，其總股本達到50。69億股。轉增的30。42億股不向原股東分配，而是按照重整計劃草案進行分配。
關於轉增股票的分配和處理，公告指出，30。42億股中的約10。14億股將用於抵償眾泰汽車及其下屬8家破產子公司（永康眾泰汽車有限公司、浙江鐵牛汽車車身有限公司、浙江眾泰汽車製造有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、湖南江南汽車製造有限公司、浙江眾泰汽車銷售有限公司、杭州益維汽車工業有限公司、杭州傑能動力有限公司）的債務，按照*ST眾泰10月22日9。40元/股的收盤價計算，該部分股票市值達到95。3億元。
據瞭解，根據*ST眾泰公佈2021年前三季度業績預告，公司歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損約9億元-14億元，去年同期虧損15。36億元，同比減虧：42。42%-10。43%。其中，第三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損約2億元-3億元，去年同期虧損5。29億元，同比減虧：62。19%-43。28%，虧損面均在收窄，優勢第三季度尤為明顯。
值得一提的是，截至10月26日收盤，*ST眾泰股價跌停，報8。93元，市值超過180億元。
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