“破防”，2021年十大流行語之一。
“破防”的原意是指在遊戲中突破了對方的防禦，使對方失去防禦能力。如今“破防”已經被延伸為：
對某種事物失去了抵抗能力，從不接受開始變為接受。
2021年，很多消費者就被新能源汽車“破防”了。
2021年，新能源乘用車銷量一路上漲，市佔率連續突破10%、15%、20%三大關口。普通大眾對此的感受是，綠牌車不再是路面上的新鮮事物，而成為生活日常。
新能源汽車熱銷，與車型增多，產品力增強有很大關係。那麼，
哪款車型，“破防”能力最強呢？
年底前，《電動汽車觀察家》在電動讀者1-6群、核心讀者群以及賽博能量群中進行了投票，由讀者選出他們心中的年度“破防”新能源車。
年度“破防”新能源車，由《電動汽車觀察家》根據上險數、車型曝光度度、產品競爭力綜合分析後列出20個車型的候選大名單，最終由讀者票選產生最終十大車型。
這年度十大“破防”新能源車，各有各有的“破防”理由。我們根據得票多少逐個點評一下。
第1名
比亞迪漢
“破防”理由：王者回歸
比亞迪漢EV
在“破防”車提名大名單中，
比亞迪漢是唯一得票率超過30%的車型
，可見該車在大家心中的重要位置。
在2021年，比亞迪漢車系進行了年度改款升級，新增丹拿音響，DiLink 4。0 5G車聯網等功能。年度升級後，
比亞迪漢車系連續3月銷量突破1萬輛，成為首個月銷量站穩1萬輛大關的自主品牌中大級車
。
作為比亞迪王朝品牌旗下的重要新車，比亞迪漢EV所搭載的刀片電池，是比亞迪在磷酸鐵鋰電池技術上的又一次創新。
刀片電池針刺實驗截圖
刀片電池以無明火、無煙狀態成功透過動力電池針刺實驗，將中國新能源車產業在動力電池上的競爭，拉入新高度。在漢EV上市後，多家車企模仿比亞迪對車載動力電池進行了針刺實驗。
在面對外國品牌電動汽車大舉入市之際，
比亞迪漢的熱銷，再次證明了比亞迪在純電車市場的領先優勢，比亞迪依此完成了王者回歸
。
第2名
特斯拉Model Y
“破防”理由：鐵電池真香
特斯拉Model Y
換裝磷酸鐵鋰電池後，Model Y的起售價創出新低，27。6萬元。
作為智慧電動汽車的代表性車型，特斯拉Model Y進入“破防”車名單，是必然的。該車擁有最優秀的智慧輔助駕駛能力，並支援高速公路領航輔助駕駛等高階輔助駕駛功能。
2021款Model Y全車進行了多項升級，其中智慧車機系統升級為AMD Ryzen（銳龍）處理器晶片，運算速度大幅提升。
據第三方測試顯示，採用AMD Ryzen處理器的Model Y在開啟智慧車機系統中的騰訊影片時，僅需要4。18秒，而採用老款晶片的車型花費17。12秒，速度提升明顯。
Model Y季度銷量連續上漲，在磷酸鐵鋰電池車型上市後，Model Y的季度銷量有望突破5萬輛。
值得關注的是，鑑於磷酸鐵鋰電池在降本增產方面的能力，特斯拉開始將磷酸鐵鋰電池版Model Y車型銷往歐美市場。
第3名
蔚來eT5
“破防”理由：算力無敵
蔚來eT5
蔚來eT5是在2022年12月18日NIO DAY釋出的新車型，該車定位在中級豪華轎車，車長4。8米，採用掀背式尾門設計，將裝配75kWh、100kWh和150kWh三種電池，支援換電功能，以BaaS電池租賃模式購買該車，最低僅需25。8萬元。
蔚來eT5將擁有迄今為止量產車上最強大的輔助駕駛計算能力，採用4顆英偉達Orin輔助駕駛駕駛晶片，總計算力達到1016Tops。
蔚來eT5擁有多達33個輔助駕駛感知硬體，包括1個超遠距離高精度鐳射雷達、7個800萬畫素高畫質攝像頭、4個SONY300萬畫素高感官環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波感測器、1個增強主駕感知、2個高精度定位單元、1個車路協同感知。
在硬體層面上，蔚來eT5已經具備升級到L4自動駕駛的硬體基礎。該車上市後，消費者可用NAD訂閱方式享受到包括領航輔助駕駛、自動泊車在內的高階輔助駕駛功能。
第4名
理想ONE 2021款
“破防”理由：單品爆款
理想ONE 2021款
理想汽車在年中時釋出理想ONE 2021款
，並於11月達成單月銷量破萬目標，當月銷量達到13485輛
。
單品爆款是理想汽車的產品策略，在僅有一款車型的情況下，理想汽車取得月度銷量突破1萬輛的表現並不容易。
理想ONE 2021款車型新增兩款配色，智慧輔助駕駛硬體系統供應商從Mobileye切換為國產廠商地平線，開始支援高速公路領航輔助駕駛功能，車價方面雖有所上漲，但很多消費者還是大呼價效比高。
第5名
宏光MINI EV
“破防”理由：價格低得真沒誰了
宏光MINI EV 馬卡龍
2021年前11月，宏光MINI EV的上險數就已突破34萬輛。
宏光MINI EV初登場時，以2。88萬元超低價震撼世人。後來不斷改款升級，但入手價格仍然不高。
2021年，五菱新推出宏光MINI EV馬卡龍版，在外觀配色方面有所升級，並聯手多位短影片潮人，針對宏光MINI EV打造出諸多新鮮改裝玩法。
從小鎮青年到職場辣媽，宏光MINI EV在消費者心目中，已經成電動代步車的代名詞。關鍵是，沒有人會感到囊中羞澀。
第6名
比亞迪DM-i車系
“破防”理由：獨孤求敗
比亞迪秦Plus DM-i
在插電混動領域，比亞迪已經蟬聯多年銷冠，但從2020年開始，插電式增程車開始大行其道，向比亞迪的王者寶座發起衝擊。
DM-i插電混動車系的橫空出世，使得比亞迪再次拉開了和眾多對手的距離。
月銷量1萬、2萬，一直上漲到4。5萬，甚至可能突破5萬輛。比亞迪DM-i開始進入到獨孤求敗的狀態。DM-i車系推出後，比亞迪因產能問題，連續向消費者致歉，顯示出比亞迪DM-i需求之旺盛。
驍雲插混專用發動機，43%熱效率，EHS電驅動系統，諸多新技術打造的DM-i車型，不論是在滿電還是虧電狀態下，開著都省油。
2021年，比亞迪用秦Plus DM-i、宋Plus DM-i和唐DM-i三款車就輕鬆達到月銷破4萬水平，接下來更多DM-i車型上市後，比亞迪的月銷量將攀升至更高水平。
第7名
小鵬P7
“破防”理由：智慧化範本
小鵬P7 鵬翼版
2021年，小鵬P7進入到收穫季。
磷酸鐵鋰電池版，鵬翼版開始進入到交付季，以智慧化屬性為主要賣點的小鵬P7，被消費者所接受，今年前11月累計上險數突破5萬輛。
小鵬汽車透過小鵬P7，找到了如何打造智慧電動汽車的感覺，以小鵬P7為範本，後續的P5、G9等車型在智慧化方面，更加深入。小鵬也就此將“智慧”標籤搶到了自己身上。
第8名
大眾ID.系列
“破防”理由：艱難再創業
大眾ID。6
2021年，大眾純電車的月銷量終於突破1萬輛，當然要歸功於ID。系列的熱銷。
在被中國同行超越之後，迪斯力挽狂瀾，力排眾議推出ID。系列。ID。系列一經推出，大眾純電車銷量總算有了起色。在南北大眾，ID。3、ID。4、ID。6多款車型的共同發力的情況下，ID。系列車型終於達成月銷量破萬的局面，只是大眾的再創業過程頗為艱辛。
從燃油車霸主切換到電動汽車市場，並未如預料一般的簡單，
大眾在電動汽車領域的再創業過程，才剛剛起步，但ID.系列開了個好頭
。
第9名
極狐阿爾法S 華為HI版
“破防”理由：因為華為
阿爾法S HI版
因為華為，簡單的入選。
如果不是華為，極狐阿爾法s不足4位數的月銷量，不足以進入到“破防”車名單，但因為華為，極狐阿爾法S HI版得以入選。
HI版車型全車裝配3顆鐳射雷達，採用華為自研MDC自動駕駛計算系統，總計算力達到352Tops，支援城市領航輔助駕駛功能，售價38。89萬至42。99萬元。
2021年12月20日，極狐阿爾法S華為HI版完成了內部交付。
第10名
廣汽埃安AION S Plus
“破防”理由：A級車標杆，返銷兩田
Aion S Plus
埃安品牌在2021年鳳凰涅槃，AION S、AION V、AION LX等多款車型完成了Plus升級。
AION S 的入選，一方面是因為AION S銷量表現——全年預計7萬輛左右，為A級純電動冠軍；另一方面也是對AION S品牌突破的肯定。
AION S是第一款在兩田4S店中銷售的中國自主品牌純電車
，
在廣汽豐田，它的名字是iA6，在廣汽本田，它的名字是EA6。
並且，不論是在豐田，還是本田銷售，AION S都是懸掛廣汽LOGO進行銷售。
AION S Plus在智慧化方面得到大幅度升級，升級後的 ADiGO 2。5自動駕駛系統，支援全場景一鍵遙控泊車和超視距記憶泊車“黑科技”，以及常用常新的OTA體驗。
AION S Plus擁有410km，510km，602km三種續航版本，全面滿足使用者不同場景的出行需求。
結語
讀者的眼睛是雪亮的
高速增長之下，新能源汽車產品品類日趨豐富，如何選擇一款新能源汽車，開始讓消費者犯難。
但讀者的眼睛是雪亮的。
在2021年度電觀“破防”新能源車的選擇上，電觀讀者們既選出了最暢銷的車型，也選出智慧化水平最高的車型，還選出最接地氣的車型。這些車型代表著某一細分領域的成功，或者是某一個品牌的日漸昌盛。
年度“破防”新能源車，不只是對消費者“破防”，也是對一個個汽車細分市場的“破防”。在和傳統燃油車的PK當中，新能源汽車已經贏得一個又一個勝利，也將贏得更多的勝利。
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