【卡車之家 原創】相信不少卡友都知道，冰島處在北極圈內，作為一個常年天寒地凍的地區，冰島地區的人們不論是生活、用車與我國的差異都十分巨大，或者直接說完全屬於不同的用車環境。尤其是運輸業，進入冬季之後，夏季幾乎肉眼可見的馬路基本消失不見了，取而代之的便是無邊無際白茫茫的冰雪。
目前冰島主要以旅遊業為主，而且作為觀賞極光的最佳區域之一，冬季來冰島旅遊的遊客也不在少數，由於過於惡劣的天氣以及特殊地形的影響，誕生了今天我們要為大家介紹的特殊車型，一臺MAN KAT1 8X8極地卡車（下文簡稱KAT1）。
非正常用途 符合冰島國情
注：圖片文字介紹車型歷史 下方文字為改裝介紹
這臺KAT1卡車原本為一臺軍用車，主要用於裝配製導導彈以及防空等軍事用途，退役之後放置了幾年就輾轉到冰島客戶手中。當然，這臺車依據冰島經營旅遊業客戶的需求被運至英國的Motorcraft Conversions公司進行改裝。
改裝的需求也是顯而易見的，冰島客戶希望KAT1能在旅遊業繼續發光發熱，針對冰島的天氣和地形，更大的輪胎、更強勁的發動機、更亮的車燈才能滿足他們的需求。一臺1000匹的發動機、PIAA品牌的LED射燈、加厚加寬的輪胎讓這臺KAT1車型重獲新生。
為什麼要這樣改裝的原因很簡單，相信不少卡友也十分明白，因為在這種極端天氣下，降雪量非常大，往往才經過的車轍，不一會兒，大雪就又鋪了一層了。某些地勢有尖銳的石塊以及複雜的地形就被薄薄的一層雪覆蓋住，極難辨別。並且，部分路面經過碾壓，極易形成溼滑的冰面，所以強勁的發動機以及寬厚的輪胎成為這種天氣、地形下自保的前提條件。
得益於軍車的出身，這部KAT1有著良好的改裝潛力，8X8的驅動形式讓其幾乎無懼任何陷車風險，不過在越野的情況下，輪胎的屬性也是至關重要的，畢竟作為車身唯一與地面接觸的位置，有用良好的附著力是使用差速器和差速鎖的前提條件。
KAT1八條輪胎均帶有單獨的充放氣功能，可以根據冰雪厚度、軟硬進行氣體的充放，在雪面較軟時，可以將輪胎氣壓調低，增加與雪面的接觸面積，避免低速時陷車。而這套輪胎充放氣系統可以透過手機APP進行操作，在車內即可完成，非常方便。
內飾均為實用材質 完工僅用12周時間
別出心裁的是這臺KAT1車型的乘客艙運用了製造凍庫貨櫃的材料，這樣能夠最大程度的保障乘客艙的溫度，即便是車輛有什麼問題熄火後，乘員艙不至於溫度迅速下降導致乘客發生低溫不適的情況。
這臺KAT1的乘客艙最大支援乘坐50位乘客，可以說媲美一輛大型客車的載人數，整個乘客艙的高度高過前駕駛室，這樣乘客在車內觀賞風景時可以獲得更好的體驗感，一覽眾山小。
雖然是前身一臺軍用車，但是經過改裝之後還是有一定的舒適性配置，插個話筒讓導遊說說話、讓乘客聽聽歌之類的還是有保障，支援USB、SD卡等多種方式的輸入，面對茫茫的雪域下，這僅有的車載娛樂系統也變得彌足珍貴。
KAT1車內幾乎所有物品均為PU材質，因為考慮到不少乘客在雪中行走之後登車會留下不少泥巴以及腳印之類的汙物，這樣的設計最大程度上也能保持車內的整潔乾淨，就算收拾起來也比較利索。
Motorcraft Conversions公司表示，他們僅用了12周就完成了這臺1000匹馬力怪獸的改裝，目前KAT1已投入冰島旅遊業進行使用。軍車相比於民用車輛在製造工藝上有著更高的強度，這樣的操作讓退役軍車也有了最終歸宿，這也是許多國家合理利用資源的表現。
公司簡介
：Motorcraft Conversions是一家專為客戶定製設計陸上探險車的專業製造商，主導設計，內部製造，安裝和噴漆工作。擁有超過35年的經驗，致力於打造最佳的定製內飾和車輛改裝，並達到最高的標準和質量。
● 編後語：
不同國家有著不同的卡車文化，特殊環境下的地區就會催生出特殊的車型，這臺KAT1就是一個非常典型的例子。相信在不久的將來，我國的部分地區也會針對當地的政策開發或改裝出類似的車型應用於各種特殊環境之下，軍用轉民用可以實施的更加合理合法。（文/楊昊 圖/Motorcraft Conversions）
