汽車品牌越來越多，車型也越來越豐富，人們買車的時候選擇也變多了。我們在路上也經常會看到各種各樣的車型，以前遙不可及的豪車，比如勞斯萊斯、邁巴赫也經常能夠看到。在國內的一段高速公路上，有網友就碰到了一輛邁巴赫，不過這輛邁巴赫的造型實在太怪異了，後車看了都不敢靠近。
車主王先生開車在高速公路上行駛，看到前方一輛汽車的後備箱關得似乎不太嚴實。王先生想，開著後備箱在高速公路上行駛太不安全了，於是就想追上車主，提醒一下對方，讓他找個機會把後備箱關緊。
王先生一路狂奔，終於追上了這輛車，他一看車標愣住了，這竟然是一輛邁巴赫S級，這款車在國內售價可要三四百萬。
再看看這輛車的後備箱，王先生又愣住了，他也不敢靠這輛車太近了。因為
這輛邁巴赫的車尾被撞散架了，後備箱已經凹陷，車輛後包圍的擋板也被撞得變了形，旁邊都已經裂開了。
但邁巴赫車主似乎不以為然，他只是用膠帶隨便纏了一下，就開著車上了高速，也不知道他是要回家探親還是要去維修店修理。
從邁巴赫被撞的情況來看，這場追尾事故應該比較激烈，不然以邁巴赫的強度來說，隨便一撞不可能出現這麼重的損傷。
不過車主只是簡單一處理就直接上路還是很危險的，畢竟高速公路上大家的速度都很快，車主自己的行駛速度也很快，萬一膠帶的粘性不好，在行駛過程中裂開，很有可能會對其他車輛的行車安全構成威脅。若是因為這個問題再次引發事故，可能會造成二次傷害。
在高速公路上發生事故後，我們該如何處理？
1、車輛發生事故的第一時間是非常重要的，車主要在第一時間保留證據。如果是比較輕微的交通事故，雙方車輛都能移動，儘量不要在高速主幹道上逗留，把車輛移動到旁邊的應急車道上，並在車後放置三角形警示牌再進行處理。以免其他車主沒注意到，再次發生追尾等事故。
2、把車輛移動到應急車道後，不要在應急車道內商量賠償的事情，要挪到隔離護欄外。高速公路護欄內的區域都是“危險區域”，我們要時刻為自己考慮“最壞”的情況，如果有車輛衝向隔離護欄，我們該往哪個方向逃跑，或哪個方向躲避。
3、確保在相對安全的區域後再協商賠償的事，如果能私了就私了，不能私了就打電話報警，或打122高速報警電話，讓高速交警來現場處理。
如果有人員傷亡，記得第一時間打120急救電話，在賠償面前，人命才是最重要的。
4、正常而言，車輛發生嚴重事故，車身出現變形等情況，車輛是不能繼續在高速公路上行駛的，因為這種車輛隨時可能會發生其他的危險，威脅道路上其他人員的安全。
如果因為交通事故，導致車身發生了變形，就算車輛能移動，大家最好不要自己開著車離開高速，可以找道路救援或拖車來把車輛拖下高速。
若是因為調查被扣車，那就不用你擔心了，交警會找車來把車輛拖走的。在車輛被拖走前，記得把車上的貴重物品拿下來。
總結：
高速公路的拖車費用確實比較昂貴，但和我們的生命安全相比，這幾百塊錢就顯得微不足道了。高速公路上存在的隱患太多，為了我們的生命安全，切記發生交通事故後不要開著出事故的車繼續在路上行駛，這是為我們自己負責也是為他人負責。
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