“吉普牧馬人將標誌性的外觀與出色的越野能力相結合，但擁有成本高且相對不切實際”
優點
越野能力
更新內飾
靈活的屋頂
缺點
太貴了
執行成本高
精細化差
如果您僅憑外觀來判斷最新的 Jeep Wrangler SUV，您可能想知道這一切是為了什麼。但深入研究，這是多年來對標誌性模型最徹底的改革。有新的引擎，內部更新，有新的車頂設計以及更多的安全裝置。
在下面，牧馬人仍然是一款堅固耐用的越野車，優先考慮接近角度而不是燃油經濟性。在重新構想的Land Rover Defender到來之前，牧馬人實際上是同類中的佼佼者。如果您只是需要一款能夠時不時駛離公路的堅固型 SUV，那麼也很難忽視Land Rover Discovery Sport，而Toyota Land Cruiser也以能夠毫不費力地穿越沙漠的能力而聞名。或者，潛在的牧馬人買家甚至可以考慮像大眾 Amarok這樣的時尚皮卡，或者 - 如果預算不是問題 -梅賽德斯 G-Class。
牧馬人的外觀設計是如此的標誌性，以至於這個美國品牌甚至在車頭上都沒有貼徽章，僅僅依靠其直立的七槽格柵、圓形大燈、扁平的輪拱和外露的鉸鏈來立即告訴人們他們在看什麼在。這些設計靈感源自最初的威利吉普車。如果仔細觀察，有一些調整；Sahara 和 Rubicon 車型的前大燈現在是 LED 燈，而輪拱稍微更具空氣動力學特性，並配備了整合日間行車燈。擋風玻璃也稍微向後傾斜以減少阻力，但別擔心 - 它仍然可以摺疊起來以獲得真正獨特的駕駛體驗。您也可以取下車門，選擇您喜歡的可拆卸屋頂型別。
內飾變化不那麼微妙，因為儘管儀表板設計復古，但 Jeep 最新的資訊娛樂系統提供了連線、導航和多種娛樂方式。共有三種螢幕尺寸，三者中最大的兩種提供Apple CarPlay和Android Auto連線。然而，內部感覺不像後衛那樣完美，而且傳輸通道讓它感覺沒有你想象的那麼寬敞。
在釋出時，英國買家可以選擇兩門或四門車身風格以及 Sport、Sahara、Overland 或 Rubicon 內飾級別。然而，入門級運動現在已被淘汰，因此您需要近 50，000 英鎊才能完全購買牧馬人。今年您還可以購買 80 週年紀念款，正如您所期望的那樣，它裝備精良。
發動機的選擇過去就像要求汽油或柴油一樣簡單，第一個為您提供 268bhp 的 2。0 升渦輪增壓發動機，後者為您提供 197bhp 的 2。2 升；兩者均配備八速自動變速箱作為唯一選擇。然而，現在柴油選項已完全從該系列中刪除，這使生活更加簡單。發動機可能比以前的型號小，但遺憾的是執行成本並沒有像買家希望的那樣減少。
牧馬人在路上行駛的方式模糊了 SUV、老式 4x4 和皮卡之間的界限，但它在英國的道路上比我們預期的要好。儘管 Rubicon 的道路噪音很大——得益於其多節的泥土輪胎——但它在停機坪上是有能力的並且相當精緻。這款新車型的轉向、行駛和剎車都得到了改進，使其比以往任何時候都更像汽車，但在越野時仍然更有意義，在那裡牧馬人幾乎勢不可擋。出於某種原因，它是全球越野愛好者的第一選擇，它具有不可思議的能力，可以將自己拖上斜坡、岩石和泥水。
牧馬人的能力並不便宜，兩門撒哈拉版本起價為 49，450 英鎊，而盧比孔四門起價為 54，500 英鎊。相比之下，Defender 90 的起價約為 49，000 英鎊，而 110 的價格要高出幾千英鎊。
MPG、執行成本和二氧化碳
較小的引擎提高了牧馬人的效率，但它仍然很渴
在幾乎所有方面，牧馬人都將其標誌性的設計和堅固性置於效率之上，因此燃油經濟性很差。即使路虎衛士的到來，就直接競爭對手而言，牧馬人仍處於小範圍內。選擇Land Rover Discovery Sport，您可能無法走得那麼遠，但執行起來會便宜得多，而Toyota Land Cruiser甚至比 Wrangler 更渴。
如果您購買二手車，牧馬人以前可用的 2。2 升四缸柴油機適用於各種相當經濟的阿爾法羅密歐、菲亞特和吉普車，但在這裡它只能達到 30mpg 左右，同時排放超過 240g/km二氧化碳，主要是因為牧馬人的虛張聲勢空氣動力學。對於任何可能喜歡將牧馬人作為公司汽車使用的人來說，這使它牢牢地躋身於同類福利 （BiK） 榜首。堅固的陸地巡洋艦可以達到 31。7 英里/加侖，而防禦者即使使用更大的 3。0 升柴油發動機也能達到 32。5 英里/加侖。
現已停產的柴油發動機和當前的汽油發動機都為最新的牧馬人“縮小了尺寸”，舊的 3。6 升 V6 汽油發動機讓位於義大利而不是美國設計和製造的 2。0 升四缸發動機。發動機功能強大但並不特別節儉，吉普引用了最高效的撒哈拉兩門車的綜合資料僅為 26。2mpg。在四門中，這個數字下降到 25。2mpg。
每輛牧馬人的年度道路稅均按標準稅率繳納，而且由於其成本超過 40，000 英鎊（包括選項），因此在第二到第六年會產生 325 英鎊的附加費，在此期間每年總計近 500 英鎊。
與所有吉普車一樣，牧馬人提供 5 年/75，000 英里的保修期。這是一項名為“5-3-5”的活動的一部分，之所以如此命名是因為客戶可以獲得五年保修、三年服務計劃和五年路邊援助。這使得吉普車的保修期比為大眾、奧迪、寶馬和梅賽德斯的競爭對手提供的三年保修期更具優勢。現代與吉普的五年保修（但沒有里程上限）相匹配，起亞提供行業領先的七年保修。
發動機、驅動和效能
吉普牧馬人是世界上最好的越野車之一
近年來，由於執行成本大幅降低、操控性得到改善以及令人印象深刻的精緻，SUV 的銷量大幅增長，因為高階車輛變得越來越像汽車。但牧馬人可以追溯到第二次世界大戰，並堅持其英雄般的越野地位。
這輛車比以前更好地在路上行駛，尤其是在撒哈拉沙漠中，與 Rubicon 相比，它具有更精確的轉向、更好的剎車和稍微更少的彈性行駛。然而，它仍然不如路虎衛士更現代的設計，如果你從一輛偏向公路的 SUV 起步，你會注意到巨大的差異。牧馬人感覺就像一輛越野車，您也可以在路上行駛，而不是相反。
下面是梯形車架底盤和堅固的車軸，更類似於皮卡而不是 SUV。在頂級的 Rubicon 車型中，它們進一步升級，配備鎖定差速器以減少牽引力，以及設計用於爬過岩石和爬上看似不可能的斜坡的低檔變速箱。它在穿越、攀爬和涉水河流方面非常出色。
如果您對較舊的柴油版本感興趣，那麼發動機比您想象的要安靜得多，只有在您真正踩下油門時才會發出轟鳴聲。考慮到牧馬人的粉絲群，也許令人驚訝的是，沒有提供手動版本，但八速自動變速箱執行良好，為越野提供低檔位，並在高速公路上提供更輕鬆的體驗。在某些情況下，它感覺更像是 CVT 自動變速器，因為隨著您加速，轉速會迅速上升。它有 197bhp，四門需要大約 10 秒才能從 0-62mph 加速，然後以 99mph 達到頂峰。
購買新的，您唯一的選擇是 2。0 升汽油發動機，它平穩而強勁，但僅配備自動變速箱。在兩門 Sahara 中，從 0-62mph 加速需要 7。3 秒，而在四門中則為 7。6 秒。
內飾與舒適度
得益於新材料和 Jeep 最新的資訊娛樂系統，這裡取得了長足的進步
考慮到所有因素，由於完全重新設計，牧馬人在內部得到了最大的改進。由於其直線和厚實的按鈕，儀表板看起來仍然很傳統，有一個直立的駕駛位置，方向盤現在可以調整伸手可及的距離和傾斜度以提高舒適度。材料更昂貴且更具觸感，但看起來仍然足夠堅固以應對灰塵塗層。
還有一個尺寸為 7 或 8。4 英寸的觸控式螢幕，具體取決於裝飾，可連線您的智慧手機和衛星導航，併兼容Apple CarPlay和Android Auto的兩種較大尺寸。牧馬人的設計師已經清楚地考慮了車輛的粉絲想要看到的東西，包括儀表板底部的輔助插頭，以便更輕鬆地新增附件，例如額外的燈。然而，它無法提供與 Defender 相同水平的質量，但它感覺更高檔，並且具有更先進的資訊娛樂設定。
Jeep 最獨特的特點之一是可以選擇取下車門並摺疊擋風玻璃，這些功能可以追溯到它的祖先並與 Jeep 期望其車主與汽車聯絡在一起的戶外生活方式相結合。每個牧馬人都有自己的工具包，只需卸下四個螺栓即可放下擋風玻璃。由於扶手下方有把手，開啟門很簡單，行李箱地板下方有一個位置可以確保門銷、螺栓和帶子的安全。
還提供三種類型的屋頂，稱為“Sky One Touch”、“Zipperless Premium Sunrider”和“Freedom”。按順序，這些是電動軟頂，手動軟頂，需要您將滑動面板移入和移出滑道，以及模組化硬頂，也很容易拆卸。
實用性和後備箱空間
如果您想要一個像樣的靴子，請選擇四門吉普牧馬人
兩門和四門牧馬人都在英國提供，這對車輛的長度產生了很大的影響，前後保險槓之間增加了 55 釐米。這意味著對於如此大的車輛，內部空間比您想象的要小 - 特別是如果您選擇兩門。前排乘客有足夠的空間，尤其是頭部和肩部空間充足，但大型傳輸通道使牧馬人感覺比您預期的要窄。
鐵桿粉絲可能會因為其越野能力而偏愛兩門，但任何習慣於更傳統 SUV 的人可能會驚訝地發現它的後排座椅後面只有一個 197 升的行李箱——比大眾汽車還要小！城市車。如果你把它更像一個兩人座，情況會有所改善，因為後排座椅向前翻轉，這會增加到 587 升。在豐田陸地巡洋艦已經與地方五個座位一640升啟動。
四門牧馬人的額外長度意味著有一個 533 升的行李箱，後排座椅摺疊後增加到 1，044 升，使其更適合家庭使用。備胎仍然掛在尾門上，但現在它的位置降低了 300 毫米，以提高後方的視野。值得記住的是，這可能會使開啟起來很重，而且在狹窄的停車場中比掀背車更難進入。
可靠性和安全性
吉普牧馬人堅固耐用，但安全裝置落後於競爭對手
牧馬人的進化也許最好用“穩定”來形容，選擇這條道路是為了讓它儘可能堅固可靠。畢竟，當您遠離人跡罕至的地方以至於沒有任何故障卡車可以到達您時，發生故障並不是什麼好事。
過去安全技術相當缺乏，但最新版本做得更好，即使它仍然落後於大多數競爭對手。新功能包括盲點警告和倒車時的交通警告，以及幫助防止牧馬人翻車的系統。但是標準配置只有四個安全氣囊，而大多數 SUV 的安全氣囊數量大約是其兩倍。在安全性方面，牧馬人仍然落後於競爭對手。當Euro NCAP釋出其安全評級時，牧馬人獲得了一顆星，這要歸功於安全帶提醒和駕駛員設定的限速器功能。
