銷量5連跌,江鈴福特再推領睿來“救場”?

近幾年,隨著自主品牌的強勢崛起,讓很多合資品牌的車型受到擠壓,大部分合資品牌為了進一步擴大市場,開始在車型產品上尋求突破,推出所謂的中國“特供車”,其中江鈴福特就是這樣一個市場戰略。由於近幾年福特品牌在國內的轎車領域產品並不高,所以逐步的將重心轉移到更容易被市場接受的SUV領域。

近日,江鈴福特宣佈旗下中型SUV領睿將於今年1月10日開啟預售。新車定位於領裕和領界之間,此前已經在2021年廣州車展完成首秀。

銷量5連跌,江鈴福特再推領睿來“救場”?

“特供車”沒有一點福特的味道

從江鈴福特的外觀上可以說看不到一絲一毫長安福特產品序列的身影。由於是“特供車”,所以這款車的設計方面,除了福特前後的LOGO以外,你幾乎看不到福特該有的元素。大面積的燻黑網狀前格柵,貫穿的鍍鉻裝飾以及下包圍裝飾等,整體看上去還是比較突顯運動化概念。

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車身側面比較流暢,凹凸有致的設計使得側面的立體感較強,車身尺寸方面,領睿長寬高分別為:4630/1935/1706mm,軸距為2726mm,相對於競品車型的中型SUV,這樣的尺寸其實並不突出。

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車尾方面,新車尾燈採用三柱型組合,並做了燻黑處理,但遺憾的是,新車並沒有採用時下最流行的貫穿尾燈,雖然點亮後不夠酷炫,但依舊有著不錯的視覺辨識度。此外新車後包圍採用了雙色設計,並在兩側搭配銀色的裝飾條與尾部擴散器裝飾,提升整個尾部的運動效能。

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進入車內,江鈴福特領睿與江鈴福特領裕的內飾基本保持一致,三幅式方向盤,集成了全液晶儀表盤和影音娛樂控制屏再加上旋鈕式換擋機構,使得整個新車的內部看起來更有科技感。配置方面,新車將配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和騰訊TAI3。0汽車智慧系統,可實現AR實景導航、福特派App手機互聯、OTA線上升級等。

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動力方面,新車全系搭載1。5T EcoBoost渦輪增壓發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩260牛·米,匹配7速溼式雙離合變速箱。

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競爭力不高

作為中型車SUV,福特領睿的長寬高分別為4630/1935/1706mm,軸距為2726mm,與同級別的車型相比,福特領睿在尺寸上卻沒有一點優勢,豐田漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm,整個車身尺寸比福特領睿大了一圈,同時軸距上,豐田漢蘭達也比福特領睿多出124mm。而同樣是中型SUV的傳祺GS8,長寬高分別達到了4980/1950/1780mm,軸距為2920mm,整個車身尺寸也比福特領睿大了一圈,同時軸距上,傳祺GS8也比福特領睿多出194mm。

除了尺寸上不佔優勢,在動力匹配上,江鈴福特領睿也沒有太多的競爭力,作為一款中型SUV,領睿或將僅提供一臺1。5T EcoBoost渦輪增壓發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱。作為對比,定位比江鈴福特領裕更低,尺寸更小的長安福特銳際全系配備的都是2。0T發動機,同時變速箱方面也是平順性表現更出色的8AT變速箱。

寫在文末

資料顯示,2021年12月份,江鈴汽車的產量34254輛,同比下降17。42%,而2021年12月份,江鈴汽車的銷量僅有36108輛,同比下降5。48%,自8月份開始江鈴汽車已經出現5連跌,其中4個月下滑幅度超過了20%。

雖然在近幾年,江鈴福特推出了多款SUV車型,但是從產品線上看,不管是福特領界、福特領裕還是福特領睿,基本上除了江鈴的“換殼”車,就是掛著福特標的中國特供車,其根本意義,只是在售價上高於自主品牌,且低於合資品牌,但是這樣的操作並沒有給江鈴福特帶來銷量上的變化,而是隨著新品的推出,反而再銷量上節節潰敗。