中國電動腳踏車第一品牌:連續霸榜10年,去年銷量超過750萬輛

2021年6月,愛瑪科技開啟申購。這意味著繼雅迪、新日、小牛之後,國內將出現第四家電動腳踏車上市公司。除了普通消費者,隨著快遞、外賣、生鮮電商等服務市場快速增長,推動電動腳踏車市場擴張。去年銷量達到4760萬輛,同比增長23%。

根據品牌評級權威機構Chnbrand公佈的2021年中國品牌力指數,在電動腳踏車行業中,共有19個品牌上榜。其中有6張新面孔,分別是鈴木(11)、永久(12)、歐派(15)、澳柯瑪(16)、綠能(18)和速派奇(19)。

中國電動腳踏車第一品牌:連續霸榜10年,去年銷量超過750萬輛

令人比較意外的是,主打高階市場、走智慧化路線的

小牛電動

,比去年下降3個名次,排在第13位。這匹快速崛起的黑馬,去年銷量超過60萬輛,同比增長42。6%。今年一季度賣出149649輛,同比增長近三倍。不過絕對體量還很小,與頭部動輒百萬輛相比差距明顯。

為此,小牛改變了策略。一方面開始嘗試下沉,投入大量資源在三四線城市開店,目前國內門店數量達到1916家。另一方面進行產品線調整,在4月份新品釋出會上,一口氣推出包括GOVA F0、F2、F4、GOVA C0以及電動滑板車K系列、電動摩托車RQi Pro在內的10款產品。

此次推出的產品集中在高性價比,最高階的NQi系列沒有新品推出。其中,GOVA F0京東首發銷售額突破1億元,同時打破了京東騎行品類首發單品銷售額和小牛電動單品首發銷售額。

中國電動腳踏車第一品牌:連續霸榜10年,去年銷量超過750萬輛

排在4-10位的依次是小刀、小鳥、立馬、新日、捷安特、臺鈴和雅馬哈,名次三升四降。

臺鈴

躋身前十,品牌力279。6。企業於04年在深圳成立,經過17年發展,現已擁有九大研發生產基地,年產能逾1000萬輛,產品遠銷歐美等全球90多個國家和地區。近年來,品牌透過《奔跑吧》《中國好聲音》《哈哈哈哈哈》等熱門綜藝,快速提升知名度。

排在第5位的

小鳥

,在天津大港、北辰,無錫,商丘等地建立了分公司,主要生產電動腳踏車和電動三輪車。自05年成立以來,旗下“點石研發中心”,相繼攻克了幾十道技術難關、榮獲多項專利證書,並形成了擁有自主產權的保護體系。

同樣成立於04年的

小刀

,是一家集研發、生產、銷售於一體的大型科技型企業,擁有天津、無錫、徐州、廣東、四川五大研發、生產基地,銷售網路遍佈全國30餘個省市,連續三年行業增長率第一。品牌先後簽下古天樂、楊紫、黃子韜、馬天宇、佟麗婭等明星,以及朱婷、C羅等體壇名將擔任形象代言人。

中國電動腳踏車第一品牌:連續霸榜10年,去年銷量超過750萬輛

前三名沒有發生變化。

綠源

排名第三,這家企業成立於97年,是中國電動車產業創始者、行業標準推動者、安全技術創新者、產業進步引領者。下轄7大生產基地,分佈在浙江、山東、廣東、江蘇、福建和越南,年產能超600萬輛。在國內擁有11000多個銷售網點,產品暢銷70多個國家。

排在第二位的是

雅迪

,去年實現營收193。6億元,淨利潤9。57億元,同比分別增長61。8%和89。6%。售出約1080萬輛電動兩輪車,同比增長約77。3%,是業內首個年銷量突破千萬的品牌,連續四年全球銷量第一。

中國電動腳踏車第一品牌:連續霸榜10年,去年銷量超過750萬輛

中國電動腳踏車第一品牌:

愛瑪

,品牌力591。6,連續霸榜10年。提起這家企業,很多人的第一印象就是周杰倫,以及那句“愛就馬上行動”的廣告語,雙方合作延續了十餘年。

作為國內最早的電動腳踏車製造商之一,愛瑪去年實現營收129億元,淨利潤6。10億元,同比分別增長23。8%和17。33%。過去三年銷量分別為456。37萬輛、548。8萬輛、757。07萬輛。今年初,愛瑪釋出了引擎MAX能量聚核系統。前不久,搭載MAX系統的A500車型正式推出,透過“百公里 不充電”的技術領先優勢解決了傳統的動力與續航痛點。