Taycan 家族迎來了運動型的全新 GTS 變體以及（低）旅行車！
電動保時捷 Taycan 家族正在擴充套件一對 GTS 變體——包括第三種車身風格——所有這些都將在 2021 年洛杉磯車展前夕在全球首次亮相。
2022 款保時捷 Taycan GTS轎車為這款於 2019 年推出電動汽車系列的轎車注入了更多動力，這與適用於氣動保時捷車型的運動型 GTS 處理保持一致。
2022 款保時捷 Taycan GTS Sport Turismo 是 Taycan 世界中的那種第三種車身風格。它本質上是Taycan Cross Turismo的降低和重新校準版本，其內部尺寸和玻璃車頂與其姊妹旅行車相同。可以將其視為與 Cross Turismo 具有完全相同的車身，後者是一輛人造跨界 Taycan 旅行車，本質上是轎車的行駛高度。它從旅行車和轎車的零件箱中取出，幾乎沒有全新零件，但這種新裝置的校準是 100% 獨特的。
這些是首批獲得 GTS 處理的電動汽車。Sport Turismo 僅適用於 GTS 級別。
Taycan 的最後一次新增
保時捷希望繼續擴大 Taycan 家族——其一半的銷售額是針對該品牌的新買家，而對提升的 Cross Turismo 旅行車的需求是高管們預期的三倍。GTS 變體將是一段時間內的最後新增。我們還需要四到五年的時間才能看到另一種車身風格，而且它不會是轎跑車——對不起，928 復活的希望——更可能是一輛拉力賽車。保時捷執行長奧利弗布魯姆表示，如果一款雙門轎跑車加入該陣容，那將需要很多年的時間。
為什麼要提供兩輛馬車？布魯姆說這個變種有空間，保時捷並沒有把博洛尼亞切得太薄。Cross Turismo 是全天候的選擇，如果您可能需要在一些泥濘的道路上行駛或只是挖掘斯巴魯傲虎風格的保時捷旅行車的外觀。Sport Turismo GTS 具有相同的全輪驅動和底部保護裝置，但對想要撕毀乾燥路面的車主更具吸引力；你知道，那些在後座有嬰兒座椅的父母撞到了安吉利斯峰。由於重心較低，它的拐角應該更平，感覺更直接。功率輸出不應該像 Turbo 那樣突破極限，而是瞄準更集中在功率帶中間的最佳位置；即便如此，它的最高時速仍為 155 英里/小時，與 Taycan 4S 相同。
2022 款保時捷 Taycan Sport Turismo 和 Cross Turismo 的區別
從外觀上看，Taycan GTS Sport Turismo 與 Cross Turismo 略有不同：後擾流板與車身同色，輪拱上沒有看起來粗獷的塑膠覆層。GTS 待遇適用於那些想要一輛具有足夠差異的引人注目的汽車的買家，同時仍然可以在財務上實現。
雖然懸架和效能裝置與頂級 Taycan 來自同一架子，但校準和調校是為 GTS 定製的。他們還有更深沉、更響亮的保時捷電動運動音響，這是一種噪音發生器，希望能取代 Taycan 因沒有發動機而放棄的一些聽覺緊迫感。
兩款 Taycan GTS 均使用相同的永磁單速前電機，外加一個更大的後電機和雙速後變速器，透過 Launch Control 管理 590 馬力。這將 GTS 模型置於 462 馬力 Taycan 4S 和 670 馬力 Taycan Turbo 之間。保時捷表示，他們都可以在 3。5 秒內以每小時 60 英里的速度滑行。
GTS Taycan 的電池和續航里程
提供果汁的是保時捷的 93。4 千瓦時 Performance Battery Plus，與其他家庭成員一樣，GTS 成員共享 800 伏架構，以高達 270 千瓦的速度更快地充電。Taycans 可以在 22。5 分鐘內充滿 5% 到 80%。
EPA 的續航里程估計值尚不可用，但最初的 2020 Taycan Turbo 的續航里程為 201 英里，Turbo S 的續航里程為 192 英里。工程師繼續努力提高續航里程，但預計 GTS 變體不會在這些方面取得任何重大突破這片區域。
標準裝置包括自適應空氣懸架、扭矩向量和帶有多功能方向盤的 Sport Chrono 元件。如果您需要 Dynamic Chassis Control Sport、後輪轉向或 21 英寸緞面黑色車輪，則必須支付額外費用。
新人使用與 Taycan 4S 相同的紅色六活塞前卡鉗和四活塞後卡鉗制動裝置，但前轉子更大。帶有碳化鎢塗層（一種減少剎車灰塵的超硬表面處理）的剎車盤以及陶瓷複合剎車盤是可選的。
如何發現 2022 款保時捷 Taycan GTS Sport Turismo
Taycan GTS 採用 SportDesign 前面板和帶有 GTS 標誌的側裙，以及光滑的黑色側窗飾邊。後擴散器也有一個高光黑色鑲嵌。它的 20 英寸車輪是從 Turbo S 借來的，儘管採用了緞黑色飾面。尾燈帶上的保時捷標誌為黑色，前大燈為黑色。獲取主題？外後視鏡的底部也 - 你猜對了 - 黑色。
如果您喜歡駕駛當前 Taycan 的感覺，請放心，因為 GTS 版本具有相同的運動座椅位置和熟悉的多螢幕儀表板。GTS 擁有獨特的 Race-Tex 內飾套件，該內飾基於保時捷為系列中的其他車型提供的 GTS 處理。有 GTS 標誌、門檻護板和黑色裝飾——額外收費，您可以獲得一個帶有紅色或粉筆對比色縫線和匹配安全帶的包裝，這絕對是最酷的部分，以及啞光碳纖維裝飾。
Sport Turismo 擁有 15。7 立方英尺的後部貨艙，當後排座椅向前摺疊時可擴充套件至 42。8 立方英尺。作為一輛 EV，2。9 立方英尺的行李箱或前行李箱的前部有儲存空間。
酷炫的新全景屋頂
可選的帶有液晶膜的新型全景車頂可讓您調節從透明到啞光的光線量，這是晴天的一個受歡迎的補充，因此電池不會超時工作以保持車輛涼爽。車輛熄火後，系統自動切換為磨砂。這適用於旅行車和轎車。
標準功能 Apple CarPlay、Android Auto、帶充電規劃器的 Porsche Connect 繼續。
Taycan GTS 轎車的起價為 132，750 美元，Taycan GTS Sport Turismo 的起價為 134，650 美元。現在正在接受訂單，從 2022 年 4 月開始交付。
