別眨眼網

Taycan皮卡皮卡車Traycan保時捷

在汽車製造商最瘋狂的企業夢想中，以及在眾多品牌爭相搶佔電動皮卡市場的背景下，他們都會想到要帶著皮卡上市，即便如此，皮卡仍是保時捷目前陣容中所缺少的...

保時捷TaycanMission賽車博會

以“電逐新境”為主題，保時捷帶來了兩款最新的純電車型，分別是Mission R概念車，和首款純電動跨界多用途車（CUV）Taycan Cross Turismo，向公眾展示了品牌對未來賽車運動的精彩展望，及對純電出行與生活方式的多元主張...

保時捷Taycan99XElectric賽車

在大眾汽車集團“共塑低碳未來”的主題之下，保時捷展區透過第一臺純電動賽車 99X Electric 和第一款純電動跑車 Taycan 家族的後驅版 Taycan 和 Taycan 4S，展現了保時捷從賽道到公路實現 “零”碳排放的決心，以及...

Taycan車型更新充電2021

購車後解鎖功能 （FoD）： 2020、2021 和 2022 車型年的所有 Taycan 車型現在也可應要求提供車門和尾門的無鑰匙開啟功能（舒適進入）...

LIFETaycan女性消費者保時捷

以上就是2020年裡最有女人緣的三款車了，可以說在如今這個時代，汽車也成為了體現女性品味的重要載體，相信女性消費者選擇一輛適合自己的車，也同樣是非常重要的...

保時捷Taycan新款車型新車

在動力系統方面，新款保時捷Taycan目前還沒有透露太多的訊息，不過我們認為新車可能還會繼續提供單電機後驅或雙電機四驅版車型...

保時捷KimTaycan更新充電

Kim 表示，保時捷不會公佈 Taycan 5-80% 充電速度的任何變化，但對電池進行預處理的能力意味著車主將更快地達到汽車的 270 kW 峰值充電並保持更長時間...

Taycan保時捷Turbo電動汽車Sport

為了解決重量級斯圖加特將其整個底盤技術庫投入到保時捷 Taycan Turbo S 的問題——但它並沒有重新發明輪子，這些都是我們以前經歷過的——包括全輪驅動、扭矩向量、自適應減震器、後輪-車輪轉向和機電側傾穩定...

Taycan保時捷新車LED車型

此次釋出的預告圖詳細的展示了新車的部分前臉及前大燈，官方宣稱大燈組首次採用名為Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）燈組...

保時捷Taycan駕駛後驅底盤

從實際駕駛體驗來看，絕對的提速感受屬實沒有更高階車型暴力，但零百加速向來不是評價一款車是否運動的唯一標準，Taycan Base後驅基礎款在動力、底盤以及操控的整體感受表現，足以契合其四門轎跑車定位，甚至可以說是目前最好開的電動車之一...

高合HiPhiSUV豪華Taycan

A（H效能智慧、U車路協同、A互聯共享）三大全新維度為基礎，打造了ISD智慧互動燈、左右擺幅達10度的後輪主動轉向系統、NT展翼門、PML可程式設計智慧大燈等，帶來具有劃時代意義的TECHLUXE®科技豪華感官體驗...

TaycanGTS設計黑色車型

內飾同樣延續了Taycan原有的設計理念，中控、擋把區以及座椅等區域使用了大量的黑色Race-Tex面料圍邊，配合陽極氧化拉絲的鋁合金元件，再提升品質感的同時也能夠激發駕駛者的操控慾望，座椅造型充分考慮了包裹性的需求，在高速駕駛時提供更好的...

Taycan保時捷特斯拉Model充電

總結：Taycan繼承了保時捷家族的品牌基因，更加註重的是豪華感、品質感、高效能和駕駛樂趣...

Macan保時捷EV新車Taycan

在動力方面沒有太多的資訊爆出，尚不清楚具體的動力引數，預計會提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力組合，此外，因為是基於PPE架構打造，新車還將享有800V電氣系統、後輪轉向、空氣懸架以及支援350kW的快充，至於續航里程方面，保時捷純電車型的...

充電保時捷充電站Taycan體驗

根據官方的描述，保時捷表示其正在規劃在歐洲主要公路和高速公路沿線建立自己的快速充電站，並透過這些充電站將為客戶提供高品質、符合品牌要求的充電體驗，而這些充電站將是對IONITY等第三方充電網路的補充，而後者是寶馬集團、戴姆勒、福特和大眾/奧...

TurismoGTSTaycanSportCross

第三款 Taycan 車身風格摒棄了 Cross Turismo 的越野裝扮，目前僅提供以駕駛員為中心的 GTS 外觀優點看起來很棒比 Cross Turismo 的續航里程更長駕駛起來比其他 Taycan 更好缺點極其昂貴現實世界的範圍可...

TaycanTurismoCross保時捷跨界

［愛卡汽車 國內新車 原創］2022年4月27日，保時捷官方正式公佈了旗下Taycan Cross Turismo的官方指導價，新車共推出4款車型，價格從96...

懸架塗層防腐李想Taycan

鞭牛士 7月14日訊息，7月13日，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想發文分享了自己對汽車懸架的看法，稱他開過懸架最好的車是保時捷Taycan Turbo S，市面上沒有任何電動車能接近這個水準，更沒有任何燃油車可以接近了...

Taycan保時捷CrossTurismoPaint

另外，保時捷將 Android Auto 整合到公司的通訊管理 系統中，該作業系統最大的亮點是與AppleCarPlay 相容性， 當系統透過 USB-C 連線到汽車時將自動工作...

GTtronRSTaycan賽道

記得當年保時捷介紹Taycan時就說，Taycan可以連續20次彈射起步而不損失加速和剎車的效能，如今在RS e-tron GT身上，這個次數又增加了7次，奧迪ADE駕控教練堅持讓我體驗一下27次彈射的快感，但我死活沒同意...