日前，
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公佈召回報告，宣佈特斯拉將召回合計將近5.4萬輛車。
涉及安裝全自動輔助駕駛軟體Full Self-Driving（FSD）Beta版2020。40。4。10或更新版本系統的Model 3、Model S、Model X、ModelY車型，最早可追溯到2016年生產的車。
報告顯示，特斯拉將透過OTA方式，撤除上述FSD軟體的所謂“滾動停車”（rolling stop）功能，這項功能於去年10月20日在特斯拉的軟體更新版本中裝車。
該功能允許汽車，在監測到附近沒有任何車輛、行人和腳踏車騎車的情況下，
以最高每小時5.6英里（9公里）的車速，駛過路標顯示四個方向都要求停車的“all-way stop”十字路口。
因此，該功能違反了一些要求車輛在“all-way stop”處停車的州和地方法律，促使NHTSA著手調查特斯拉。
NHTSA認為，特斯拉的上述軟體功能違反了美國大多數州的交通法規，一旦真允許那樣開車，交警會給司機開罰單。
NHTSA稱，
不知道哪個州能允許滾動停車這回事，允許這樣的功能增加了撞車的風險。
在今年1月兩次和NHTSA的官員會談後，特斯拉同意撤除滾動停車功能、召回相關車輛，並表示，據其所知，沒有發現任何與召回有關的保修索賠、撞車、受傷或死亡事件。
上週，FSD Beta車輛在美國的數量從去年9月底的幾千輛增加至近6萬輛。特斯拉表示，公司一直在公共道路上測試其FSD的改進版本，但它多次重申，“這些功能並不能使汽車完全實現自動駕駛。”
