補貼後售價19。9888-27。2888萬元，上汽大眾ID。4 X於昨晚正式上市。
作為上汽大眾旗下首款基於MEB平臺打造而來的純電動車型，ID。4 X的續航、科技、駕乘表現都是非常令人滿意的，同價位純電動車型之中，ID。4 X（包括一汽大眾ID。4 CROZZ）可以說是名列前茅的表現。上週末，我試駕了ID。4 X，對這臺車感興趣的朋友可回看《這臺車，將是大眾的未來》試駕文章。
今天咱們主要針對ID。4 X的配置和價格進行分析，看看全系6款車型中，哪款價效比最高、最值得購買。
ID。4 X 6款車型對應的價格分別是19。9888萬元的Pure純淨版、21。9888萬元的Pure+純淨長續航版、23。5888萬元的Pro極智長續航版和1st Edition ID。初見版、26。8888萬元的勁能四驅搶鮮版、27。2888萬元的Prime 勁能四驅版。
全系車型均可免費獲得家庭充電樁，但如果沒有安裝條件，或者是主動放棄安裝的使用者，上汽大眾還可折現2000元人民幣，直接在購車價格上減免2000元現金。
全系最入門的Pure純淨版，電池組容量為57。3kWh，NEDC續航里程402km，後驅電機最大功率170Ps，峰值扭矩310N·m。以ID。4 X非常實際的續航里程來看，雖然續航里程僅為402km出頭，但對於基本以城市代步為主的消費者來說，Pure純淨版的續航也完全夠用。
配置方面，ID。4 X Pure純淨版配備19吋輪轂、全車8安全氣囊、胎壓報警、道路標誌識別、主動剎車、前後雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、不可開啟的全景天窗、無鑰匙進入/啟動、電池預熱系統、皮質座椅、前排座椅10向電動調節、前排座椅加熱、帶車聯網的12。3英寸多媒體螢幕、iQ。Light動態全LED燈組、自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、單色氛圍燈、後視鏡加熱、自動雨刷、自動空調等，配置極其豐富，低配不“低配”，Pure純淨版的價效比非常出色。
Pure+純淨長續航版的電池容量和電機動力有了一定提升，容量達到83。4kWh，NEDC續航里程增加至555km，最大功率提升至204Ps。配置相比純淨版，主要增加20吋輪轂，其餘配置基本保持一致。而這兩款車型均可選裝感應開啟式電動尾門，選裝價格2000元。此外，從Pure+純淨長續航版開始，均可選裝智享冬季套件，包含CO2超低能耗熱泵空調、前風擋加熱、雨刷噴水嘴加熱，價格9000元，適合北方地區使用者選擇，能夠極大程度確保冬季續航。
想要更高的配置，則需要購買Pro極智長續航版，在Pure+純淨長續航版的基礎上，其新增了併線輔助、車道偏離預計、車道保持、倒車車側預警、感應開啟式電動尾門、真皮方向盤、方向盤加熱、前排手機無線充電、皮質+翻毛皮拼接座椅、主駕駛座椅12向電動調節/按摩、主駕駛角度記憶、後排2個USB介面、30色車內氛圍燈、內後視鏡自動防炫目。該版本車型可選裝增強型抬頭顯示，與車載導航可聯動工作，帶來極佳的AR導航體驗，值得花費5000元選裝。對於經常高速出行的使用者而言，還可額外花費2100元選裝L2+自動駕駛。
ID。4 X初見版的配置與Pro極智長續航版持平，但僅提供增強型抬頭顯示選裝，其餘功能均不可選裝。
勁能四驅搶鮮版和Prime 勁能四驅版採用前後雙電機的動力佈局，前軸增加了一臺80kW的電機，系統總功率達到313Ps，峰值扭矩460N·m，但受電機功率影響，其NEDC續航為520km。
兩款四驅版車型標配21吋輪轂、360°全景影像、全速域自適應巡航（L2+自動駕駛）、增強型抬頭顯示、10揚聲器哈曼卡頓音響、外後視鏡自動摺疊/倒車下翻/角度記憶。
就全系6款車型的配置水平來看，最低配的Pure純淨版和次低配的Pure+純淨長續航版無疑是最值得選購的，城市用車為主、且有條件安裝充電樁的消費者，選擇純淨版完全足矣；需要兼顧一定長途出行的使用者，則選擇續航能力更長的純淨長續航版。
兩款“低配”車型的配置表現堪稱高配，甚至重新整理了大家對同價位合資車型的配置水平。這一次，上汽大眾不僅用產品力吸引了消費者，還用豐富的配置進一步抓住了消費者。ID。4 X，即便閉上眼睛購買，哪一款都不會出錯。
