問界M5導購指南：後驅價效比卓越，但只能訂效能版

上市價格：24。98萬元-31。98萬元

競品車型：嵐圖FREE、理想ONE、豐田威颯/凌放

可買指數：60%

從去年12月底在華為冬季旗艦新品釋出會上釋出AITO問界M5，到三月初正式交付第一批車型，華為和賽力斯的合作越來越順暢。

賽力斯方面透露，得益於賽力斯和華為雙方在渠道上的合作，AITO的使用者中心也在快速佈局，包括500餘家體驗中心、150家使用者中心在內的銷售和服務網點已鋪設完畢。此外，今年還將累計實現1000家體驗中心以及約300家使用者中心的入駐。

當然，更多人關心的還是AITO問界M5車型價效比如何。

此前，問界M5正式公佈了官方售價，價格比預售價格低了200元，也就是後驅標準版24。98萬元、四驅效能版27。98萬元、四驅旗艦版31。98萬元。另外，全系謐海藍和松霜綠兩款特別車身顏色需要加6000元，以及象牙白、瑪瑙棕內飾顏色也需要額外加6000元。

而後驅和效能版選裝20寸低風阻輪轂、頭枕音響、HUD三個選配也是各項6000元。只是3月訂購可以享受一項6000元的選裝權益金。

實際上，儘管問界M5都是增程電動形式，搭載的同樣是1。5T増程器，不過後驅標準版、四驅效能版和四驅旗艦版最大的區別在於三款車型分別採用了三種不同的動力總成。

後驅標準版採用的是一組200kW、360N·m輸出的後驅電機，百公里加速7。1秒。四驅效能版則是165kW/150kW、420N·m/300N·m的前後雙電機，百公里加速4。8秒。頂配的旗艦版又是165kW/200kW、315N·m/360N·m的雙電機，百公里加速4。4秒。

據說，200kW的後驅電機將採用華為自研的七合一永磁同步電機，但是目前還沒有供貨。所以，現在如果登陸華為或者AITO的預定介面，只能選擇預定“四驅效能版”，也就是27。98萬元的版本。

不過除了動力總成上的區別外，問界M5的三款車型之間的配置差異其實很小，就是集中在三個選裝配置上。頂配的旗艦版上20輪轂、HUD、19喇叭的HUAWEI SOUND都標配了，而其他兩個版本則為選裝。

不過考慮到30萬元以下新能源車才能享受到補貼的情況，所以消費者在四驅效能版上是不能全部選裝的——那樣單車價格會超過30萬元。因此，駕仕派建議，最有價值的選裝主要是內飾顏色和HUAWEI SOUND音響系統，這兩項對於車內的豪華質感提升有著重要作用，而HUD和20寸輪轂屬於實用性不大的升級。

另一方面原因在於，由於問界M5不提供免費家充樁，需要8000元購買華為的充電樁。因此在選裝上面節約的錢可以用於安裝電樁服務——如果還是覺得偏貴，第三方公司也能提供家充樁安裝，價格大約三四千元左右，唯一的疑問是第三方家充樁能不能透過AITO APP進行聯網控制。

事實上，問界M5的核心競爭力還是在於車內首先搭載了鴻蒙OS智慧座艙。這套智慧座艙系統應該是目前汽車行業最有競爭力的車載娛樂控制系統，硬體層面包括15。6寸的2K級別大屏、晶片估計是麒麟990A系列，鴻蒙OS則是華為全棧自研，整個流暢度和易用性都能夠達到目前旗艦手機的水平。並且問界M5還能夠和華為移動裝置上的鴻蒙OS進行互聯，進一步提升一體化的體驗。