什麼是高階智慧配置? WEY摩卡給你最佳答案

什麼是高階智慧配置? WEY摩卡給你最佳答案

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此前在2021年1月14日,WEY品牌正式釋出全新旗艦SUV:摩卡,它是“咖啡智慧”平臺落地的首款產品,它也將智慧化推向新的高度。摩卡搭載全球領先的車規級高通8155晶片、首款車規級5G+V2X、首款車規級鐳射雷達、AR-HUD、L3自動駕駛域控制器等硬核配置,實現全球首款智慧汽車“人”的願景。要知道,主打智慧牌一直是造車新勢力的拿手戲,而摩卡的到來也終於該讓它們醒醒了。

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硬體必須豪橫!

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既然是高階智慧化,那硬體自然軟不了,摩卡成為全球首搭高通8155旗艦級智慧座艙晶片的車型,可以秒殺所有已上市車型晶片,要知道包括小鵬P7在內的一些智慧化還不錯的車型都使用的是高通820A晶片。高通把這兩塊晶片都歸為“第三代驍龍汽車數字座艙平臺”,但8155能力明顯強於820A,8155的能力已相當於2019-2020年的旗艦級手機。

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咖啡配備DMS,OMS, AVM等內外攝像頭,包括車外DVR攝像頭1個、車內OMS攝像頭1個、DMS攝像頭1個、360攝像頭4個,整車配備攝像頭共計7個,可實現車內360°及車外360°全方位視角。另外,WEY或計劃在今年三季度釋出具備鐳射雷達、高算力晶片、5G-V2X硬體的摩卡車型。

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車內累計可達最大107英寸(最大計算方法)超大多屏互動,包括儀表9。2英寸、中控14。6英寸、下控9英寸、ARHUD 75英寸(中配、高配)、WHUD 10英寸(低配),多屏資訊流轉,根據需求實現個性化資訊展示。另外,新車還支援藍芽5。0,可實現多維手機互聯。

HWA高速駕駛輔助和AR-HUD

此次我們所體驗到的是廠家首批試裝車,所以它的駕駛輔助以及車機等軟體系統還在最佳化和完善階段,所有智慧化功能還不能完全開放,主要試了試HWA高速駕駛輔助和AR-HUD兩大功能,已經相當強大了。

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HWA的高速駕駛輔助系統,該系統不僅可以做到單車道內的全速自適應巡航,而且在系統開啟時開啟轉向燈車輛會進行自動併線,特別是在遇到前方慢車時系統能夠主動完成變道超車。

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當處於城市封閉快速路或高速公路時,滿足當車輛檢測到處於高速路或城市快速路、時速60km/h以上持續保持30秒、下個轉彎或匝道在5km之外時、車輛提示智慧駕駛開啟(HUD/液晶儀表屏亮燈)的使用場景時,根據語音/動效提示,“撥兩下”操縱桿即可開啟智慧駕駛。

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不僅在高速巡航時,在城市擁堵路段也可以使用,滿足根據車速識別到車輛頻繁走停、下一個道路分支較遠、車輛主動提示智慧駕駛可開啟。

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實際體驗中,我在條件允許的情況下,只需將方向盤左下方的撥杆撥動兩次,該功能即可開啟。而此時儀表盤左側的油量表上方便會出現三個圖示,全部顯示綠色即為功能開啟,這個時候你就可以放心的將這臺車的控制權交給這套HWA系統。值得一提的是,系統支援雙手離開方向盤,但每隔2分鐘系統會提示需手握一次,這也是出於安全考慮。

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前沿的AR-HUD也出現在摩卡中,這好像是中國品牌首次使用這項配置。相比傳統HUD抬頭顯示,它能夠將顯示資訊與駕駛員的前方視野實現虛擬與現實的結合(即AR效果),這樣一來我們在看導航資訊時,不用再看中控屏了,導航指示圖示會直接展現在你的視野中。另外,駕駛輔助的資訊也可以呈現,前方的車輛、行人都可以標記在HUD裡面。

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除了這兩項高階智慧配置,摩卡還會提供行業首創的車外隔空徒手控車、車輛智慧判斷窄道進出、一站式智慧泊車、專屬級個人服務、老鐵級出行拍檔、瞬操級快捷互動、伴隨式智慧社交、DIY個性場景、禮包級養車服務、私教級懂車專家、任性級用車吐槽、無感級隱私保護、共創型持續升級等全面智慧化服務。

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橫置9DCT給我印象最深

除了強悍的智慧化配置,摩卡的動力也值得一誇,它未來會提供普通燃油和插電式混動兩個版本,此次我簡單的體現了燃油版車型,它搭載了代號為E20N的2。0T發動機+48V輕混系統,與之匹配的是長城自主研發的全球首個橫置9DCT溼式雙離合變速器,同時選用水晶材質,彰顯尊貴感。

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這套動力系統可提供的最大功率為156kW、最大扭矩為320Nm,其中發動機採用了很多節油技術,比如米勒迴圈,最高熱效率超過了38%,另外插電式混動版後續也會推出市場,其搭載E20N 2。0T發動機+電動機組成的插混系統。駕駛模式方面,摩卡具備標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地六種模式。

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這套動力系統給我開起來的第一印象就是舒服,2。0T+48V的配合讓動力輸出非常線性,深踩油門,動力迅速提升,但沒有突兀的爆發感。

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這臺首創的橫置9DCT實在是給我太多驚喜,不管是低速行駛、高速巡航或減速再加速,其換擋異常平順,毫無頓挫感,很難想象這是臺雙離合變速器,而它又保留了雙離合變速器換擋迅速的特點,且80km/h往上就能掛入9擋,巡航120km/h左右時,發動機轉速可保持在2000rpm。

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出於駕駛舒適性的考慮,摩卡的油門、剎車踏板、方向盤轉向都略輕一點,即便是女司機也能輕鬆駕馭這個“大塊頭”,不過習慣重一點的男性駕駛者則需要簡單適應下力度。

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雖然摩卡的造型好久之前就已經發布,但我還是想在多說兩句,作為WEY最新的設計裡面,摩卡展現出旗艦的風範,它將力量感和科技感完美融合,包括點陣式格柵、溜背造型、21英寸輪圈都是時下最時髦元素。

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來到車內,除了由一堆顯示屏營造的爆棚的科技感,還有就是滿滿的豪華感,大面積真皮包裹、菱形元素、深邃的氛圍燈、細膩的鍍鉻裝飾等都奔兒顯檔次。

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