近些年，各大品牌出的新車大都朝著年輕化、智慧化發展，為的就是迎合更多年輕消費者的喜好。為此，東風風行為大家帶來了品牌的全新車型——風行T5 EVO。
3月22日，東風風行T5 EVO正式上市，指導價區間為10。39萬-13。69萬元，此次一共推出了4款車型。那麼東風風行T5 EVO是一款怎樣的車、它有哪些產品亮點、哪款配置更值得購買？請跟著小智慢慢往下看。
透過上面的新車速覽，相信大家對於東風風行T5 EVO這臺車已經有了大致的瞭解，作為東風風行今年的重磅產品，廠家自然也是對它寄予了厚望。那麼這臺“EVO”能否像三菱EVO那樣一戰成名，接下來小智將對這款車進行詳細解讀，並對各個配置的價效比進行分析。
先來看外觀，東風風行T5 EVO的外觀原創度很高，而且整體的設計具有不錯的辨識度。分體式大燈組配上尺寸誇張的進氣格柵，營造出強烈的視覺張力。而且從配色也可以看出，東風風行T5 EVO的主打色比較靚麗，應該會深得不少年輕消費者的喜愛。另外有一點值得好評，那就是東風風行T5 EVO配備了19英寸的燻黑輪轂，看起來很有氣勢。
車尾部分，東風風行T5 EVO較為圓潤飽滿，貫穿式尾燈也是時下的流行設計。尾燈下方是一串“FORTHING”的英文字母，看起來還挺上檔次的。另外，東風風行T5 EVO還配備了雙邊共四出的排氣佈局，而且這四根排氣筒都會冒氣，冬天時也不會產生尷尬。
內飾部分，東風風行T5 EVO採用了時下流行的雙聯屏設計，空調出風口採用了類似於渦輪扇葉造型的設計，看起來比較精緻。另外，它還配備了電子擋把，這樣一來擋把下方還能掏出一塊不小的儲物空間，實用性更強。而且東風風行T5 EVO的前排中央扶手箱還採用了對開式設計，這種設計常見於豪華品牌。
車身尺寸方面，東風風行T5 EVO的長寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距為2715mm。長度在緊湊型SUV中並不佔優，不過軸距表現還算不錯，這也保證了它較為寬裕的後排乘坐空間。另外值得一提的是，東風風行T5 EVO的後排中央地臺純平，而且中央過道的寬度可以放下一雙42碼的鞋，不會影響到中間乘客的乘坐舒適性。
動力方面，東風風行T5 EVO搭載了一臺1。5T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，引數表現在同排量發動機中表現亮眼。而與變速箱匹配的是格特拉克7速溼式雙離合變速箱，最終整臺車的工信部綜合油耗為6。6L/100km。從實際的加速成績來看，東風風行T5 EVO的零百加速時間為9。1秒左右，在同級別處於中上游水平。
此次東風風行T5 EVO一共推出了4款車型，其中小智首推大家選擇2021款 1。5TD DCT鑽石版；其次推薦大家選擇2021款 1。5TD DCT星耀版。下面來看小智的分析。
雖然東風風行T5 EVO 2021款 1。5TD DCT鉑金版的售價較低，但是配置方面存在較為明顯的短板。比如它的氣囊個數只有2個，而且沒有配備大家喜聞樂見的全景天窗，所以小智並不推薦大家選擇這個配置版本。
相比之下，2021款 1。5TD DCT鑽石版補齊了鉑金版在氣囊個數和全景天窗方面的短板，而且還新增了車道偏離預警、主動剎車、內建行車記錄儀、車聯網、自動空調等實用配置。如果選裝個LED遠近光燈的話，常用配置基本齊全，所以小智首推大家選擇東風風行T5 EVO 2021款 1。5TD DCT鑽石版。
當然，如果你的預算較為充足，那麼東風風行T5 EVO 1。5TD DCT星耀版也是值得購買的。相比鑽石版，它多出的全景影像、自適應巡航、電動尾門、副駕駛電動座椅、64色內飾氛圍燈都是很實用的配置，而且後期加裝不算太方便。如果你對於這些配置有剛需，直接買星耀版也是很划算的。
至於頂配2021款 1。5TD DCT榮耀版，它多出的這些配置都不是必需品，價效比並不突出，相信這個配置版本也不會是走量款。
對於東風風行T5 EVO來說，個性化的外觀和出色的動力引數是它的兩大賣點，而這兩項都比較符合年輕消費者的胃口。相比自主品牌緊湊型SUV中的熱門車型，比如哈弗H6、長安CS75PLUS、吉利博越等，東風風行T5 EVO可以說是給了大家一個全新的選擇，對於喜歡嚐鮮的消費者來說比較有吸引力。而且從主銷車型的價位來看，東風風行T5 EVO也更加親民。對於東風風行T5 EVO這款車，你有什麼看法，歡迎在下方評論留言。
