雪鐵龍凡爾賽C5 X是雪鐵龍今年推出的最重要車型，它肩負著重整品牌形象的重任，新車已定於9月23日正式上市，其實該車早在8月9日開啟預售，14。37萬的起售價格也算誠意至極，據悉這款車的訂單量已經接近萬臺，這對於雪鐵龍整個品牌來說也算是前所未有的。
外觀方面，有一說一，凡爾賽的外觀設計確實夠個性，酷炫。前臉採用了全新的家族式設計，燻黑渲染的格柵，加上犀利的大燈組，給人在視覺上就造成了不小的衝擊感。前保險槓處則使用了這種大嘴式的進氣中網，結合前臉來看，會更加富有運動氣息。車身側面的話，則採用了這種雙色拼接的設計，加上動感的溜背以及酷炫的輪轂，讓其有種跨界轎跑的既視感。
內飾方面，新車配備7英寸全液晶儀表盤以及12英寸懸浮式中控屏，中控臺造型與功能性的結合巧妙，層級分明又能自然流露出線條變化，搭配撥杆式電子換擋機構，下方有駕駛模式選擇按鈕，也為鞍座區域留出了較多的儲物空間，並具備無線手機充電功能。車機系統上，搭載新一代C-Connect車載娛樂資訊系統，搭配L2。5 C-Pilot、彩色3D抬頭顯示器eHUD等駕控輔助配置，科技感出色。
外部配置方面，新車標配倒車影像、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進入、LED自動頭燈、外後視鏡電動摺疊/加熱/鎖車自動摺疊、感應雨刷等，高配車型增加了360度全景影像、電動後備箱、自適應遠近光、轉向輔助燈、LED前霧燈、外後視鏡記憶/倒車自動下翻等功能。
動力方面，凡爾賽C5 X全系搭載一臺1。6T四缸渦輪增壓發動機，最大功率175馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，底盤方面，車輛採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合，不要以為扭力梁就是廉價的代名詞，實際上雪鐵龍對於扭力梁懸架的調校功底應該是各大車企中最深厚的，其配備的PHC液壓自適應減振系統，能有效兼顧舒適性和操控性。
目前，雪鐵龍凡爾賽C5X訂單已破9000，這說明中國使用者越來越務實了，也越來越懂車了。隨著年輕消費者崛起，再加上消費升級。使用者對於傳統三廂轎車，傳統SUV似乎都已經厭倦了。雪鐵龍凡爾賽C5X這樣結合了轎車+SUV+旅行車的新物種，重新獲得了使用者的關注。一個多月預售突破9000輛，很是說明問題。也希望雪鐵龍C5X能在上市之後，繼續保持這樣的熱銷姿態。
