長城汽車近兩年來可以說是火力全開，比如在去年7月份正式推出檸檬平臺之後，長城汽車以迅雷不及掩耳之勢推出了在此平臺上打造的第三代哈弗H6、大狗、初戀還有赤兔，再度深入鞏固自身在10萬元和15萬元級別的影響力和市場份額。目前，這四款基於長城檸檬平臺打造的車型，只有赤兔還未上市銷售，不過它將會在明天的上海國際車展上正式預售。
而近日，筆者也在網紅城市重慶，試駕了這款“網紅車”赤兔。赤兔的定位是新次元激擎座駕，主要受眾群體就是潮流的年輕消費者，所以重慶這座城市的調性倒也與赤兔甚是相符。並且，重慶的道路彎道和坡道多，在這也能很好地體驗一下赤兔的動力以及操控水平。那麼，赤兔會給出一個怎樣的表現？我們一起來看看。
古語云，“人中呂布，馬中赤兔”，赤兔馬是三國時期的名馬，據傳能日行千里夜行八百，是名副其實的好馬。而哈弗赤兔冠以“赤兔”之名，由此可見哈弗品牌對這款新SUV車型的自信。赤兔搭載的長城最新1。5T發動機就大有文章，這款發動機應用了電控VGT增壓器，也就是可變截面渦輪增壓器。
先說明一下可變截面渦輪增壓器的厲害之處，小渦輪增壓器由於質量較低，所以容易在發動機轉速較低的時候介入，起到較高的增壓效果。但整體來說，小渦輪增壓器的增壓效果較弱，而且在發動機高轉速時還會造成回壓，對發動機輸出功率造成一定的損失。而大渦輪增壓器雖然增壓效果好，但是要讓它工作，就需要更高的發動機轉速，有充足的排氣量去驅動其旋轉介入工作，所以大渦輪增壓器會有較大的渦輪遲滯，在發動機低轉速時動力響應一般。
（可變截面渦輪增壓器示意圖）
而可變截面渦輪增壓器由於擁有可調渦流截面的導流葉片，可透過調整葉片角度來控制流過渦輪葉片的氣體的流量和流速，從而控制渦輪的轉速，所以可變截面渦輪增壓器可以說幾乎是在全速域都能起到一個不錯的增壓效果。因此，相比如今市面上不少搭載小排量渦輪增壓發動機的車型應用低慣量渦輪，去提升車輛在低轉速時的動力響應，赤兔直接應用可變截面渦輪增壓器，倒是讓我眼前一亮。要知道，不說20萬元以內的車型，就算是更高價位級別的豪華品牌車型，發動機應用可變截面渦輪增壓器的也鳳毛麟角。
另外，赤兔的這款1。5T發動機的壓縮比達到了11：1，熱效率高達38%，因此，燃油燃燒效率更充分，同時也有更好的油耗表現。這些亮點體現在赤兔的1。5T發動機上，就是其能輸出最大馬力184Ps，1500rpm就能輸出最大扭矩275N·m，與7速溼式雙離合變速箱搭配工作，能讓赤兔從0-100km/h加速僅需7。7秒。
在實際駕駛過程中，面對重慶蜿蜒曲折且坡道多的道路，赤兔的低扭表現的確值得肯定。而且，0-60km/h也是我們日常在市區駕車的主要時速區間。而到了快速路路段，赤兔在後段加速方面也沒有表現得疲軟。另外，赤兔的1。5T發動機+7速雙離合變速箱的動力總成，動力輸出也足夠線性，並且還支援彈射起步，很博人好感。
赤兔前後均採用獨立懸架，為了照顧日常的駕乘舒適性，所以懸架前段調校得稍軟，但在過彎的時候，還是能感受到懸架有著不錯的支撐。還有就是赤兔的方向盤轉向阻尼適中，轉向手感不錯，車頭指向的響應也足夠快。所以，在一整天的試駕下來，赤兔無論是在動力表現還是操控方面，可以用“動如脫兔”來形容。
兔子在大家的印象中，是一種萌系可愛的生物，但赤兔可與這種風格不搭邊。雖然赤兔的官圖在網上露出已久，但見到實車的時候，還是能讓人感到一絲驚豔。這就像網友面基，看照片的時候給對方打了個6分，但見面的時候才發現真人更好看。
赤兔的外觀設計上有不少討巧的細節，比如前後都採用了運動包圍，看上去更加戰鬥。不說對效能上有什麼提升，至少在視覺和心理上，就給人帶來一定的衝擊力。而且，赤兔的車尾上方還有一個擾流板，進一步增添其運動氣息。另外，赤兔整車設計看起來重心也比較低，不過車輛的輪轂只有18英寸，要是應用更大尺寸的輪轂，相信其在顏值上會更進一步。
赤兔內飾的色彩搭配、層次感以及用料等，讓人坐在車內時在視覺上和觸覺上都能有一番不錯的享受。以年輕消費者的審美角度來看，赤兔是可以得高分的。另外，赤兔的全液晶儀表盤能顯示豐富的資訊，讓駕駛員一目瞭然。12。3英寸的液晶屏操作起來流暢，並且內嵌了含有豐富實用和娛樂功能的車聯網系統，像抖音、愛奇藝線上影片等我們日常生活中高頻使用的應用均有配備，這也很好地滿足年輕消費者對智慧化的需求。
赤兔的車身長寬高分別為4470/1898/1625mm，軸距為2700mm。根據筆者的實際體驗來看，赤兔的空間表現在同級別車型中處於主流水平，較為寬裕的後排空間，可以輕鬆應付滿載出行的用車場景。加之目前，大多數年輕消費者以單人用車場景居多，所以赤兔的空間表現足以滿足年輕消費者。
雖然與赤兔相處的時間不算很長，但總體體驗下來，不得不說在緊湊級SUV這一細分市場上，又出現了一款各方面實力都相當不錯的自主品牌精品SUV。同時，赤兔也會是年輕消費者購車選擇的“理想型”。相信赤兔的到來會一定程度上加劇緊湊級SUV這一細分市場的競爭激烈程度，至於現在，我們先期待赤兔的售價到底會是多少吧。
（圖片來源網路，侵刪）
