在迎來祖國72歲華誕,舉國歡慶的10月1日晚18時,發動機試驗室忽然接收到“加急任務”,要求對N15A、N15T缸體供應商進行更換驗證試驗,這是由於原供應商供應產能不足而進行的緊急應對措施,該試驗對於供需雙方都十分必要,缸體結構與發動機的契合度是發動機動力輸出的關鍵所在,所以這次加急任務的重要性可想而知。
連夜討論試驗計劃
具體的試驗要求是7天內提供兩個供應商多個缸體的效能資料,其中包括效能“五項資料”、爆震測試資料、耐久性和磨損資料等等,並要求試驗資料在5天內收集整理完成。所以此次試驗三大難點是:班組人員重組及不足,電力因限電供應不足,試驗資料需快速精準整理收集。
各部溝通協調
試驗室排除萬難,全力以赴
在接收到任務後,利用缸體裝機和上臺架空隙,裝置組馬上組織人員對即將試驗的臺架裝置提前進行逐項校準,提前檢修,以保證裝置安全執行,降低故障率,從而提高資料收集準確度;裝機測量組在白班下班後,再次星夜馳騁,迅速到達崗位對試驗缸體進行測量和製作對應工裝;而效能組成員,因為試驗需求裝置繁多,他們則努力協調好各試驗裝置,將此次試驗所需裝置全部匹配滿足,全力以赴應對這次加急任務。
裝置提前檢修
龐大資料的收集最重要的是人員的調配和保持裝置持續準確的執行,科室經理在安排國慶試驗人員時充分考慮到個人因素,除個別特殊情況必須返家外,大部分組員主動放棄早已計劃好的假期探親,留下參與工作安排,使得科室得以克服人員短缺大難題,透過重新調整試驗員組成新班組,班次也由原兩班次增加到三班次,全天候24小時不間斷進行試驗。
缸體上試驗檯
多方協同合作,驗證有序進行
在試驗室、標定科和動力總成科等各部門的協同作戰下,“加急”缸體試驗有序進行,在全方位嚴苛的精密試驗下,把發現存在缺陷而不能滿足效能要求的缸體標記,執行嚴格的品控要求,存在問題的零件絕不使用,確保了產品在出試驗室前的穩定性和可靠性。快速應對的計劃制定、有序的試驗流程、各方積極響應的共同努力下,原定7天的試驗計劃也提前3天完成,試驗所整理的資料達數萬條。其中科室經理的協調領導能力功不可沒,極強的號召力和各區域的凝聚力與執行力,共同為該驗證試驗保駕護航。
加班加點採集試驗資料
衝鋒號已經響起,試驗人赴前行
全面助力166的衝鋒號已經響起,科室也已經整裝待發,試驗人凝心聚力迎難而上,充分發揮五菱人“艱苦創業,自強不息,創新創造,卓越執行”的核心精神,為五菱事業保持一份堅韌的匠人心。
END
投稿 | 技術中心 動力及排放試驗室
作者 | 韋尚 卜世旭
編輯 | 胡思梅
稽核 | 覃書勇 譚跳
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