近日，福特汽車在美國一處經銷商新亮相的電動汽車充電樁引發了爭議，爭論的焦點是它的外觀與特斯拉的超級充電樁非常相似。
點評：今年5月，福特汽車宣佈投入300億美元加速電動化計劃，宣佈至2030年福特電動車佔比將達到40％的目標，特斯拉自然也被作為了競爭和比較的物件。福特的充電樁也採用了矩形+中空的設計方案，除了不同的顏色外，其他設計元素與特斯拉超級充電樁的高度相似。主要區別僅在於福特的充電槍沒有像特斯拉那般被設計在開孔內側，而是直接被插在了外部的垂直面上。由於外觀酷似特斯拉的超級充電樁，因此吸引了特斯拉粉絲的瘋狂嘲笑，“一個新的特斯拉超級充電站在福特經銷商處亮相了”。雖然外形相似，但核心技術卻差之千里，特斯拉超級充電樁採用直流模式，最高支援250kW的充電功率，獨特的造型是為了散熱，但福特卻並不需要。因為，福特交流充電樁輸出總量僅為19。2kW，根本不用散熱。對此，特斯拉產品設計總監發表了自己的看法：這是虛偽的、不必要的的仿冒品。福特也反戈一擊，針對前一陣子因網路問題，特斯拉部分車門打不開，福特北美產品傳播經理邁克·萊文在社交平臺上表示，“有了福特的車門外密碼鎖的加持，永遠不會被鎖在車外，你懂我在說啥”，以此暗諷特斯拉。
