新蒙迪歐來了，顏值動力都沒槽點！學邁銳寶低頭才是出路

無論從品牌的知名度還是技術實力來看，福特汽車都不差，況且引進中國市場的時間很早，按理說完全沒理由輸給大眾豐田那樣的汽車品牌。但從現在的市場佔有率來看，福特汽車處境確實有點尷尬，前些年的主力暢銷車型現在普遍被邊緣化，比如當年單月銷量動輒幾萬臺的福克斯和福睿斯，如今都是全系三缸，銷量早已經不能和卡羅拉朗逸同日而語。當務之急是打造出全新的爆款銷量支柱，福特evos已經有了明顯改變，接下來長安福特還要連招，全新蒙迪歐最近也釋出亮相了。

作為一款非常經典的B級轎車，福特蒙迪歐現款車型已經多年未更新，如果按照換代頻率來看，老車型至少有9年時間沒有大換代了，在1月17日釋出的新車型就屬於新一代蒙迪歐，這才是更新力度較大的新產品。值得注意的是這次新蒙迪歐出自福特汽車中國設計中心，作為一款全球車型，本次國內設計也會推向海外市場，就連美國本土車型也會用上中國特色設計。

全新蒙迪歐的外觀顏值挑不出毛病，新一代設計語言和福特evos幾乎一樣，車頭前臉就是更具辨識度的大尺寸橢圓形進氣中網，放棄了原來阿斯頓馬丁風格。車頭兩側則是眯眯眼日行燈帶搭配分體式大燈，側面有非常突出的拼色車頂效果和隱藏式門把手，車尾則採用貫穿式燈光。新蒙迪歐尺寸有越級趨勢，總長達到4935mm，軸距2945mm，這面對雅閣邁騰已經有更大優勢，甚至接近福特金牛座大哥的尺寸。

動力配置很厚道，相比現款福特蒙迪歐1。5T發動機配置，新一代產品直接用上了高功率2。0T版本，原廠最大輸出功率175千瓦，也就是238馬力，這就算對比全新林肯Z豪華轎車，動力引數也沒有差多少。而且相比凱迪拉克2。0T可變缸發動機，功率引數還高了一馬力，變速箱匹配的是福特8at，這樣的組合同樣沒有什麼槽點。