2021.11.11/Thursday
ams車評
NEWSPAPER
今日快訊
TODAY'S NEWSFLASH
每天新聞千千萬，
都有什麼新鮮事？
我已經為各位大佬整理好了，
下面就來了解一下吧！
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現代途勝L N Line官圖釋出
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北京現代正式釋出途勝L N Line車型官圖：新車是在普通版途勝L的基礎上增加了一套專屬的外觀運動套件，具體來看車身多處進行了黑化同時加入了N-Line標識，同時輪圈也換裝了更加運動的款式。內飾增加了Alcantara材質以及紅色的縫線點綴。動力方面不會進行改變依然是1。5T發動機，匹配7速乾式雙離合變速箱。
林肯新車來了！
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長安林肯全新轎車ZEPHYR申報圖曝光，目前該車中文名暫未確定。外觀上新車相比此前林肯轎車的樣式有一些改變，整體更具未來感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm。動力將採用2。0T+8AT動力組合，最大輸出功率238馬力。據悉該車為中國特供車，並於19號開幕廣州車展首發。
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恆馳5工信部申報圖曝光
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恆馳5申報資訊曝光：該車定位緊湊型純電SUV，長寬高分別達到了4725/1925/1688mm，軸距2780mm。動力方面，新車採用由聯合汽車電子生產的電動機，最大功率150kW。對於這款車型你有什麼看法嗎？留言告訴我們。
這難道是
未來GL8車型的走向？
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日前別克官方釋出了一組GL8旗艦概念車的預告圖，新車將於2021廣州車展正式亮相。據悉該車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，將大幅提升別克MPV的出行體驗。雲評：這款車型可能預示著下一代GL8的走向。畢竟現在的GL8 ES釋出於2017年，也該到換代的時間節點了。
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電動時代
斯巴魯SOLTERRA首發亮相
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斯巴魯旗下首款純電動車型SOLTERRA正式釋出：新車由斯巴魯和豐田共同開發的 e- SUBARU GLOBAL PLATFORM平臺進行打造。動力方面預計搭載前後雙電機動力系統，WLTP工況下擁有500公里左右的續航里程。新車預計將在2022年陸續在日本、美國、加拿大、歐洲和中國開始發售。
寶馬X8最新諜照曝光
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今日，外媒再次拍攝到了寶馬X8測試車，，新車會應用大尺寸的進氣格柵，帶來很強的氣勢。在兩側，新車有可能會採用類似於改款的寶馬X7的分體大燈設計。相比於寶馬X7，新車的側面設計要更加動感一些。它的車頂線條在A柱之後下滑，而側窗的線條也不是X7那種平直的風格，再配合富有力量感的車側線條以及個性的輪圈，顯然更加個性一些。在車尾，這款車配備了獨特的縱向排列雙邊共四出排氣。動力部分，寶馬X8 M版本會搭載最新的S63 4。4T V8發動機組成的混動系統，綜合最大功率為750馬力左右。而普通版本則會搭載3。0T插電式混動系統。
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現代IONIQ 6諜照曝光
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現代IONIQ 6的諜照日前被外媒曝光，從諜照來看，現代IONIQ 6的車身線條流暢，看上去更像是一款轎跑車型。它的車頭為封閉式設計，預計會採用IONIQ系列的整體風格，兩側大燈也會採用LED光源。在車尾，它也會配備LED尾燈。這款車會基於現代E-GMP純電平臺進行打造，單電機版本的最大功率為215馬力，雙電機版本的最大功率為308馬力。續航方面，它擁有600-700馬力的續航能力。
新款現代ix26官圖曝光
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現代ix25的改款車型日前在外網被洩露，這款車的前臉讓我們想到了現代途勝，飛翼狀的進氣格柵內部為鱗片式的裝飾件，日行燈融入在這些鱗片中，具有很高的辨識度。在格柵兩側，才是真正的遠近光大燈。側面和後方的整體造型並沒有改變， 與現款車型基本一致。不過在尾部，新車會採用最新的燈組設計，內部結構升級，也更加具有辨識度。在車內部分，新車的配置進一步提升，比如會配備全液晶的儀表盤，看上去更加有科技感。此外該車還會配備BOSE印象系統、自動駐車等配置。在動力系統部分，這款車會搭載1。5L自吸發動機，匹配的是6MT或者CVT變速箱。引數方面，最大功率為115馬力，峰值扭矩144牛·米。
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希臘推小眾跑車
Chaos頂級版
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據媒體報道，希臘小眾跑車Chaos推出售價1440萬美元（約合9204萬人民幣）的頂級版本，此前該車官圖在11月1日正式釋出，官方計劃每年只生產15到20輛汽車，但根據客戶的需求，產量最高提高到100輛，將採用純手工打造。Chaos採用了大量昂貴、先進的材料，比如鈦、碳纖維、以及一種名為Zylon的特殊輕質強聚合物，均是為了輕量化和高強度準備。整車質量僅為1388kg。動力系統方面，Chaos將搭載一臺4。0L V10雙渦輪增壓發動機，引擎的連桿、曲軸等部件同樣採用3D打印製成。其中基礎版本車型的動力將達到2028馬力；頂級版本車型動力可達3107馬力，最大功率轉速為12000轉。官方表示，頂級版本車型0-100km/h加速時間為1。55秒，且能在1。7秒內完成100-200km/h加速，0-300km/h加速時間為7。1秒，可以說媲美F1賽車。並且為了確保這款超級跑車能在行駛中停下來，其配備了兩個巨大的剎車卡鉗，前部使用了16。9英寸（428毫米）制動盤，後部為 16。4英寸（416毫米）制動盤。
