據中汽協統計的資料顯示，2021年我國汽車出口量實現201。5萬輛，同比增長101。1%，比上年提升3。7個百分點，而同時也創造了歷史，年度出口總量歷史上第一次超過200萬輛。其中新能源汽車出口量達到了31萬輛，同比增長3倍之多，除了說明了新能源車市場前景巨大之外，也反映了國產品牌的崛起。大家都可以看到各自主品牌都在積極征戰海外市場，僅從“創歷史新高”來看，中國汽車出口已經呈現出一片不可阻擋的全新趨勢。那現在就來看看去年出口量最大的5個自主品牌的情況都怎麼樣。（資料來自蓋世汽車）
上汽集團
2021出口量：697249輛
老司機辣評：雖然在國內市場，上汽集團的表現不太好，但是在海外市場，上汽集團的表現非常好。2021年上汽集團在海外共賣出了69。7萬輛車，同比增長78。9%，相當於每賣出一輛中國汽車，就有一輛來自上汽。
上汽集團出口的品牌主要是MG，MG品牌已進入全球66個國家和地區，在全球17個國家躋身單一品牌前十。因為這個品牌最早就是英國的，所以在海外市場就有較大的認可度。在國內市場表現慘淡的MG在海外的表現十分出色。
除了上汽乘用車外，上汽通用五菱和上汽大通在海外市場的表現同樣可圈可點。其中，上汽通用五菱2021年海外市場實現整車及散件出口14。6萬臺/套，同比增長88%，創歷史新高。
上汽通用五菱的出口業務目前已覆蓋至包括中南美洲、非洲、中東等國家在內的40個國家和地區，其中全球車寶駿530的出口量在中國製造SUV中名列前茅，去年創下了接近9萬臺/套的出口成績。在印尼已經運營了四年上汽通用五菱去年銷量達2。6萬輛，同比增長2倍，也在給上汽持續輸血。
上汽大通去年海外銷量達到了5。2萬輛，海外業務遍佈全球51個國家和地區，旗下商用車和乘用車兩大板塊都在向新能源方向積極轉型，而隨著越來越多新能源產品的加入，新能源車型也會成為上汽大通海外銷量的主力。
奇瑞汽車
2021出口量：269154輛
老司機辣評：跟上汽集團一樣，奇瑞汽車在海外也混得風生水起，2021年，奇瑞汽車出口量達26。9萬輛，創下歷史新高。作為中國汽車品牌的代表之一，奇瑞在海外的銷量一直較為亮眼，五次獲選“中國企業海外形象20強”。奇瑞旗下產品中，除了瑞虎系列車型在海外比較暢銷外，星途品牌也開始發力，像星途攬月和星途凌雲已成功進入俄羅斯高階市場。奇瑞能取得這麼個好成績，跟它較早的佈局國外市場有關。
根據資料顯示，奇瑞汽車從2001年就開始出口，那是中國加入WTO的同一年，所以也趕上好時機，到現在已經在全球80多個國家和地區銷售，在海外建設了10個生產基地，擁有1500多家銷售網路。雖然奇瑞出口的車型主要都銷往了中東、東南亞等經濟欠發達的地區，但這也是為以後進軍其他海外市場積累基礎。
有分析師認為，奇瑞出海靠的是技術，而質量就是中國汽車出口的“敲門磚”，技術是走向國際市場的“通行證”，正是憑藉著這兩項優勢，奇瑞汽車出口連續18年奪冠，成為了“中國名片”。並常年在巴西、沙特、俄羅斯等全球多個國家開展整車試驗，這些都是其海外銷量持續提升的關鍵。雖然大家都知道奇瑞的技術不錯，但是國內的產品佈局相對較晚，而且“多生孩子好打架”的戰略其實也削弱了本身的影響力，這就導致奇瑞在國內擠不進一線自主品牌的梯隊裡面了。
長城汽車
2021出口量：142793輛
老司機辣評：繼俄羅斯圖拉工廠後，長城汽車在去年6月投產了第二家海外工廠——泰國羅勇工廠，隨著羅勇工廠投產，長城旗下的哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV等新產品順利實現本土化生產，想要進一步深耕泰國和東盟市場，這些都是根基。不過有一說一，H6車主遍佈全球，還真的可以算是“國民神車”。
另外在南美市場，長城汽車與戴姆勒集團就收購巴西賓士工廠達成協議，後者將把巴西伊拉塞馬波利斯工廠移交給長城汽車。在歐洲市場，長城汽車於去年11月正式在慕尼黑開設了德國子公司並設立歐洲總部，根據規劃，長城汽車品牌體驗中心將於2022年在慕尼黑和柏林開放，WEY Coffee和ORA Cat也即將開啟預售，預計首批車型將於2022年上半年交付。
長城汽車2021年在海外市場可謂動作頻繁，截至目前，其在全球內已經形成了國內13大全工藝整車生產基地、4大海外全工藝生產基地和5大海外KD工廠。隨著這些生產基地的逐步健全，長城汽車的全球化戰略也將持續提速。
吉利汽車
2021出口量：115008輛
老司機辣評：中國品牌中，最容易實現出口的是吉利汽車，因為吉利全球化版圖擴張得最猛。自從收購沃爾沃之後，品牌形象和知名度在全球範圍內有了很大提升。然後還擁有英國倫敦計程車公司，馬來西亞寶騰汽車，英國路特斯汽車的股份，並且還是戴姆勒集團的股東之一，所以吉利汽車是自主品牌廠商中，國際化水平不低的品牌，要走出國門簡直“灑灑水”。
旗下車型相繼在中東和北非地區、南美、東南亞等40個國家銷售，其中吉利繽越PRO和博越最為暢銷，根據規劃，吉利汽車計劃到2025年海外銷量達到60萬輛，還是挺有野心的。
長安汽車
2021出口量：114070輛
老司機辣評：長安汽車海外出口量的90%來自於“一帶一路”國家，比如在沙特、巴基斯坦等國，長安汽車擠進了當地汽車市場銷量排名前五，長安汽車2021年的出口銷量連續數月破萬，並在10多個市場排名中國品牌前列，海外業務越來越成熟。
長安汽車方面表示，未來將繼續緊跟國家“一帶一路”發展戰略，從全球化角度進一步加快海外基地佈局，最大化利用全球資源，形成全球化優勢。其實在海外業務的佈局上，長安汽車的步伐跟吉利很接近，所以大家可以看到他們的出口量差距並不明顯，如果按照現在的增速來看，長安汽車在2022年就很有可能會在出口銷量上超越吉利。
完
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