定價在9。88萬-15。70萬的大眾寶來，可以說是汽車市場中的一款經典車型，也是很多消費者在買車時的首要選擇，就比如我在最開始選車、看車的時候，也是把大眾寶來當成是首選。因為我的買車預算正好是10萬多，買大眾寶來正合適。同時，我考慮到大眾寶來的銷量資料比較好，高銷量的車型在一般情況下都擁有比較出色的產品力和不錯的品質。並且，大眾作為一家德系品牌，它的操控性表現也不錯，我的年紀又不算大，追求操控性是理所當然的事情，所以我才會優先考慮大眾寶來。
不過後來深入瞭解了一下大眾寶來，以及多款10萬價位的車型之後，我還是決心捨棄大眾，。提了奕炫MAX。因為在我看來，10萬價位中的東風風神奕炫MAX，其實更貼合我的各種用車需求。所以我接下來想跟大家介紹一下奕炫MAX，剛好我總結了我喜歡奕炫MAX的多點原因，就讓我用這些原因向各位展現出真實的奕炫MAX吧。
第一點，奕炫MAX同樣有過硬的品質做工，價格也合適。其實，奕炫MAX是東風風神旗下的車型，相當於有東風這個國內一線汽車企業作為背書。並且，奕炫MAX選用了東風風神的最新技術，誕生於DSMA高階模組化架構。該架構的可拓展性比較出色，可以同時相容燃油動力和混動動力，所以在奕炫MAX身上，其實也有燃油版和混動版的不同選擇。在價格上，奕炫MAX和大眾寶來相差不大，該車的指導價是9。39萬-12。59萬，比大眾寶來親民一些。
第二點，奕炫MAX有出色的動力效能。這款車型的官方定位很特別，叫做“賽道級寬體家轎”，並且將“賽道級”放在定位名稱的最前面，透過這個小細節，我們可以發現這款車是比較注重效能表現的。事實上也確實如此，奕炫MAX搭載了高效澎湃馬赫動力，分別有燃油版和混動版兩種選擇。
其中，燃油版車型搭載了一臺最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米的1。5T發動機，這樣的動力引數別說大眾寶來的1。4T比不了，就連本田思域的1。5T在它面前也沒有優勢。並且該車還配備有四輪獨懸，而大眾寶來仍然選用後扭力梁式非獨立懸架。加上由CTCC冠軍賽車團隊精心調校的底盤，讓該車的操控效能得以保證，也讓年輕人能滿足自己的駕駛慾望。該車的混動車型則更注重油耗表現，獨特的馬赫動力MHD混動系統，讓該車的百公里綜合油耗降低至4。3L。
第三點，奕炫MAX有越級的空間和乘坐舒適度。雖然說這款車是10萬價位車型，但是它的車身三圍分別是4797/1870/1475mm，軸距是2770mm。透過這樣的引數，可以發現該車的尺寸在10萬價位中優勢明顯，接近1米9的車寬也貼合了該車自帶的“寬體”標籤。這樣的尺寸保障了該車的內部空間，並且該車還自帶了星空全景天窗、Jamo丹麥尊寶品牌音響、支援電動調節/記憶/通風/按摩不同功能的零壓座椅、麂皮材質的內飾等等配置，為車內營造出更好的乘坐舒適度。
第四點，奕炫MAX的智慧科技也很豐富，在這款車型身上，我們能看到12。3英寸的全液晶儀表盤、10。25英寸的多媒體螢幕。並且該車自帶了Windlink6。0人工智慧車機系統 ，能實現面部識別，自帶OTA升級功能。該車的駕駛輔助系統也很豐富，透過5攝像頭+5毫米波雷達+12超聲波雷達的感測器組合，以及包括JA、ALC、TLC、ESA、ELK在內的多項駕駛輔助模組，構建出準L3級別的自動駕駛功能。並且該車還支援遙控泊車，讓停車的難度進一步降低。
上述提到的這幾點，就是我關注奕炫MAX的原因，我覺得在10萬這個價位中，能同時兼顧上述所有要素的奕炫MAX，是擁有較強競爭力的，選擇奕炫MAX這款車，也將給我帶來比較不錯的用車體驗。後來我跟懂車的老師傅聊起這件事情，老師傅說我的決定很聰明。那麼，大家覺得奕炫MAX這款車是否值得你考慮呢？
