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上汽奧迪A7L，幾乎可以說是從去年開始便備受關注的一款豪華品牌轎車，關注的原因莫過於兩點：其一是上汽與奧迪的合資，打破了30多年來奧迪品牌在國內僅有一家合資企業的單一佈局；新的合資品牌將會帶來的全新產品不僅會豐富市場中的選擇，同時上汽奧迪將會在合資豪華品牌中以怎樣的角色立足，也是行業內熱度極高的話題。
其二便是，作為上汽奧迪的第一款量產車型，上汽奧迪A7L國產化後並不低的價格，以及打破人們對於奧迪A7這款車型固有認知的加長版三廂轎車的形象，讓不少人產生了“這是否是一款加長版的A6L？”的質疑；然而仔細研究一下上汽奧迪A7L的綜合產品力，不難發現，這款車將會是國產奧迪品牌量產車型中絕不一般的豪華定位。
預售價59。97-77。77萬元的上汽奧迪A7L，跟現款在售的進口版本A7全系57。38-70。48萬元相比，這臺國產的A7L的確更貴，價格成為了廣大消費者對於國產A7L質疑聲最大的環節；然而從車型的技術特性上看，可以看出上汽奧迪意圖用A7L打造更高級別的產品定位的舉措。
上汽奧迪A7L全系採用3。0T發動機配48V微混動系統的動力單元，早在2019年開始，國內市場已經停止了對於3。0T進口版本A7的銷售，現在全系售賣的進口版本A7均為2。0T的動力規格，而往年3。0T版本A7仍舊在售的時候，頂配售價已經達到了86萬元左右。
在中大型豪華品牌的車型中，動力基礎和排量指標可以說是非常具有象徵意義的一項評判標準，而V6的發動機固有的技術特點所帶來的平順性與行駛品質，在物理特性上便要比四缸的直列發動機更為優秀，因此如果用動力規格相等的條件來衡量上汽奧迪A7L的價格，看上去這77萬元的頂配售價合理性已然顯現出來。
而主動式空氣懸架、DAWS動態全輪轉向、quattro ultra智慧四驅系統等底盤配置，無疑也是為了將更為從容優雅的動態駕乘體驗帶給上汽奧迪A7L的使用者。
除了動力水準和底盤的機械規格之外，在配置上看齊百萬級豪華行政座駕的配置佈局也是上汽奧迪A7L的底氣所在，奧迪的燈光配置一直以來都是十分令人關注的亮點，LED鐳射矩陣式大燈的出現無疑在整車外觀上就已經賦予了這臺豪華行政級座駕充足的科技感，內含32顆模組的LED模組，最遠照射距離達到600米，而且在70km/h以上的時速便可以自行開啟，實用性可以說相當出色。
盡顯豪華質感的座艙佈局是上汽奧迪A7L立足於豪華品牌行政級座駕的關鍵所在，數字化座艙的總體佈局並沒有與其餘的奧迪車型有太大的出入，平直的設計之下分佈有眾多科技感十足的多媒體螢幕，包含兩塊10。1英寸及8。6英寸的高畫質觸控屏，實現眾多娛樂系統的操控，主副駕駛座椅的背面配備兩塊10。1英寸高畫質顯示屏，雙屏內容可以同時顯示，支援智慧手機映象、無線投屏等多種功能，通過後排智慧觸控系統進行操作。
而華格納真皮包覆的座椅，前後排均帶有通風加熱功能，為了進一步提升後排乘坐的舒適感，提供四向調節的頭枕，以上的種種配置似乎都在表明一個事實：上汽奧迪A7L不僅是能夠滿足商務場合中的尊貴行政座駕，更是一款能兼顧到長途家用中的休閒愜意的溫馨出行空間。
跟進口A7相比，國產的A7L採用了傳統的三廂車造型的設計也是一個被人討論極多的話題點，畢竟一款被譽為“最美轎跑”的產品被“拉”成了三廂，的確會成為不少人眼中的槽點。
然而見過實車之後就會發現，上汽奧迪A7L的設計比例相當協調，5076mm的車身長度和3026的軸距長度放在一個三廂車身上，車身側面的視覺效果看上去修長且柔和，加之較低的車身重心，配以21寸的輪轂，運動氛圍依舊錶現得十分濃郁。既然隔壁同屬於德系豪華品牌的三廂轎車幾乎全部都是以“運動感”著稱，而放在奧迪身上就成了悖論的評價，看上去不免多少有些雙重標準的意味。
而在進口版本A7上的享有盛譽的無框車門在上汽奧迪國產後不僅得以保留，並且在此基礎上增加了雙重隔音玻璃以及無聲電吸開合門，充分保障了開關車門時的儀式感，而這些配置放在同級別的豪華品牌車型中，想必還是要在定價更高的車型中才能找到相關的配置提供。
作為奧迪品牌首款實現5G/V2X技術模組下的量產車型，包含智慧駕駛輔助、遠紅外夜視系統、Audi Connect智慧互聯絡統在內，上汽奧迪A7L在智慧化的提升上也可以說已經達到了奧迪品牌最高的標準，A7L所搭載的“Audi Pro”領航套裝為全車配備了1個鐳射雷達、5個毫米波雷達以及17個駕駛輔助感測器，在現時可以實現L2+級別的智慧駕駛輔助功能，而未來隨著相關條件的進一步開放，奧迪A7L的智慧駕駛輔助表現還將提供更多值得期待的升級。
從名字上看，上汽奧迪A7L似乎僅僅只是一款人們熟知的車型國產化後的演變，但實際上，上汽奧迪A7L誕生的意義絕不僅僅只是一款新的國產化奧迪，它既是上汽奧迪這一全新合資豪華品牌的打入國內豪華車市場的第一步棋，也是樹立起上汽奧迪品牌主打豪華品牌形象的一杆旗。
儘管在高度平臺化的生產背景下，上汽奧迪A7L不免會有很多特點會被人拿來與其他奧迪品牌的車型相提並論，但就目前來看，上汽奧迪A7L更像是一款獨立於原有奧迪品牌產品體系的存在，它跟A6L和A8那種相對穩重成熟的風格相比，多了一種活躍和年輕的氣質，但在豪華感與檔次感的營造中，卻顯示出了不亞於奧迪A8甚至不輸同價位其他豪華品牌的行政級轎車的實力。也許在未來一段時間內，C+級的合資國產豪華品牌行政轎車中，上汽奧迪A7L將會是一款標誌性的車型，同時也會是眾多豪華品牌在新品研發生產過程中，爭相對標的旗幟性參照。
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