我們都知道，車企如果獲得好成績，往往會第一時間告知大家。在剛步入2022年之際，小鵬、蔚來、理想等主流造車新勢力就迫不及待地公佈了2021年的交付資料。那麼，在剛過去的2021年，“蔚小理”都取得了怎樣的成績？其他造車新勢力有沒有機會趕超它們呢？今天，我們就一起來了解下。
小鵬：2021年交付量是2020年的3.6倍
小鵬汽車在2022年1月1日公佈的資料顯示，小鵬在2021年12月交付新車16000輛，同比增長181%。具體車型方面，小鵬P7在12月交付7459輛，小鵬P5則交付5030輛，兩款車型已成為小鵬汽車銷量的主要貢獻者。
累計銷量方面，小鵬汽車2021年共交付新車98155輛，約是2020年交付量的3。6倍，進步驚人，而這與小鵬品牌認可度提升以及純電緊湊型車小鵬P5的上市有很大關係。
未來，小鵬還將正式向市場推出中大型SUV——小鵬G9，它的到來勢必會進一步推動小鵬銷量增長。2022年，小鵬汽車有望在年度銷量上突破10萬輛，在新能源市場中獲得更多話語權。
蔚來：2021年累計交付91429輛
跟小鵬一樣，蔚來在2021年也累計交付超過9萬輛新車，具體為91429輛（同比增長109。1%），略勝理想一籌，而且實現連續兩年翻番。2021年12月，蔚來交付新車10489輛，跟11月一樣突破萬輛。目前，蔚來汽車已累計交付167070輛新車。
官方透露，蔚來將在2022年交付3款新車型，這些新車勢必會成為蔚來新的銷量增長點，推動品牌銷量增長。2021年，蔚來在全球建成778座換電站，並且新建目的地充電樁和超充樁共計4582根，愈發完善的充電網路也能進一步提升品牌的吸引力，從而推動銷量增長。蔚來將在2022年交出怎樣的成績呢？我們拭目以待。
理想：2021年累計交付量險超蔚來
理想汽車於2022年1月1日公佈了2021年累計交付資料。資料顯示，理想2021年累計交付新車達90491輛（同比增長177。4%），險些超越蔚來。2021年12月，理想汽車交付新車14087輛，同比增長130。0%。看得出，理想ONE這樣的增程式中大型SUV還是非常受歡迎的。
目前，理想只有理想ONE一款車型在售，產品相對蔚來而言少了些，但是理想的新車規劃顯示，理想計劃在2022年推出一款全尺寸SUV，同樣採用增程式動力。全新SUV上市後肯定會成為理想新的銷量增長點，甚至有可能助理想在累計銷量上超越蔚來。
哪吒：月銷量連續破萬
雖然哪吒汽車2021年的交付量僅為69674輛，沒有像蔚來、理想和小鵬那樣超越9萬輛，但是哪吒在2021年12月交付了10127輛新車，跟11月一樣突破了萬輛，可以說已經穩居造車新勢力第一陣營。也就是說，哪吒汽車在2022年將有機會向造車新勢力前三發起衝擊。
具體車型方面，哪吒汽車的哪吒V系列在2021年12月交付了5280輛，而緊湊型SUV哪吒U Pro則在12月交付了4847輛。官方透露，哪吒汽車累計總交付量已達95977輛。
威馬、零跑：2021年交付量均超4萬輛
官方公佈的資料顯示，威馬和零跑的2021交付量超過了4萬輛，分別為44157輛和43121輛，雖然都不如哪吒汽車，但是威馬的2021交付量已接近過去三年的交付總和，實現了新的突破，而零跑也在2021年12月創交付新高，具體交付了7807輛，同比大漲368%。
據悉，威馬純電轎車威馬M7計劃在2022年量產交付，新車將搭載3顆鐳射雷達，綜合續航將超700km，智慧程度和續航能力都不容小覷，預計會大幅推動威馬銷量增長。
至於零跑汽車，其中型SUV零跑C11的交付量還有不小的增長空間，未來甚至有可能讓零跑汽車的月度交付量突破萬輛，躋身造車新勢力第一陣營。2021年，零跑C11累計交付新車4021輛。
從官方公佈的資料可以看出，小鵬、蔚來、理想等主流造車新勢力在2021年都交出了十分亮眼的成績單，其中小鵬2021交付量約是2020年的3。6倍，且險破10萬輛，表現優異。當然，這只是開始。伴隨著新能源市場的蓬勃發展，我國的造車新勢力勢必會更上一層樓，在新能源市場中奪得更多市場份額。
