2021年的汽車人依然在努力奮鬥，尤其是對中國的自主品牌來說迎來了絕佳的大好發展時機。自主車不斷再提升品牌的含金量和口碑，畢竟汽車品牌走高階化路線是必經階段。自主車被國人寄予厚望同時表現也十分搶眼。去年10月份奇瑞就推出了家族的力作車型瑞虎8PLUS來為國人的生活添彩。定位中型SUV的它是瑞虎8的升級版本，基於奇瑞T1X平臺打造，它的指導價格為12。49-15。99萬元之間。
從外觀看這臺車傳承了家族最新的生動3。0升級語言，使用幾何形的鑽石前格柵搭配LED的晶體前大燈十分大氣時尚。中網內部是漸進式的蜂窩的前格柵，大氣而精緻。兩側的進氣口造型上獨立設計，加大了新車的前臉面積感，視覺上更有豪車範兒。和瑞虎8相比它整體更穩重大氣了，檔次感也更強，和兇狠不可一世的瑞虎8不是一種風格，力度雖然收斂但內涵氣場卻更強了。
車身側面看它的腰線設計也十足優雅有力，在門把手上方形成上揚的曲線，動感時尚符合年輕人的審美。在車身尺寸上瑞虎8 PLUS的長寬分別為4722、1860毫米，軸距為2710毫米，身材魁梧大氣。顏值的穩重大氣帶給人一種更安全可靠的印象，實際上奇瑞也的確在技術上做了諸多的攻克。作為獨立的自主品牌奇瑞申報各種專利有20794個，在國內屬於領先地位。
正向開發的發動機領域更是世界領先水準，在動力部分瑞虎8PLUS 搭載的是1。6TGDI傳統燃油動力和1。5TCI+48V輕混動力兩種動力總成每個都亮點頗多。前者獲得中國心十佳發動機，功重比高達1。16。配置ISS智慧啟停功能，與7速溼式雙離合變速器完美匹配，帶來出眾的加速效能和超低油耗。而1。5TCI+48V輕混增壓動力系統更能實現電機助力及能量回收等功能，行駛品質和節能雙雙升級，百公里油耗金6。4L。
在智慧配置婚喪奇瑞也十足給力，豪華駕駛座艙搭配三塊數字化的大螢幕，科技感十分出色。三屏互動的體驗讓人有進入豪車的感覺。雖然是十幾萬的車子，但車內的檔次感不下30萬級別。頂配擁有4屏可選，採用24。6吋超大雙聯屏，而且全系都是自動擋車型，難怪後浪對它如此喜愛。當然瑞虎8 PLUS的自動駕駛也不敢落後，達到了L2。5級之上，安全智慧體驗有了全面升級。
有顏值有技術，奇瑞瑞虎8 PLUS就這樣賣火了。2021年1月份它的銷量達到了17921臺，衝進了國內SUV市場月度銷量榜單前9位，實力完勝漢蘭達等標杆對手，一躍成為國產車中型SUV的銷量冠軍。更便捷的配置，更出色的動力，搭配靠譜舒適的服務，中國的自主車已經全面崛起，你對這臺新出行夥伴感興趣嗎？
