20年的夏天，上汽通用別克推出微藍6的這一舉動引起了不少人的轟動。其中主要原因是微藍6一改曾經濃厚的別克味道，融入了更多年輕化的設計，顏值頗為吸睛。而且作為一臺插電混動車型，微藍6的綜合續航達到了780公里，作為城市代步十分合適。那麼這臺微藍6現在入手划算嗎？讓我們從它的實拍表現中尋找答案。
微藍6 2020款 插電混動 互聯時尚型車頭風格走成熟路線，較大的飛翼式格柵搭配鍍鉻飾物，增添了幾分精緻感。頭燈呈現出銳利的設計風格，採用了大量折線設計，勾勒出稜角分明的效果。
來到車身側面，該車尺寸為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm，前後輪胎規格均為205/60 R16，採用了旋風式輪圈設計。車側呈現出活潑的設計風格，營造出一種俯衝向前的動感姿態。。
微藍6車尾給人一種十分犀利的感覺，氣勢十足。狹長的尾燈同樣採用了這樣的設計風格，搭配很協調。
來到微藍6 2020款 插電混動 互聯時尚型車內，內飾呈現出時尚大氣的設計風格，搭配銀色飾物，突出了層次效果。該車配備了無鑰匙啟動系統、車聯網、CarLife等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。
微藍6三輻式方向盤整體設計看上去中規中矩，採用了皮質材質，配備了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表呈現出別緻的設計風格，新穎的設計讓人一眼難忘。
微藍6 2020款 插電混動 互聯時尚型採用了織物座椅，整體觸感中規中矩，沒什麼出彩的地方，但乘坐感還是不錯的。
該車後排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的餘量，滿足日常家用可以說是綽綽有餘。同時，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
微藍6 2020款 插電混動 互聯時尚型後備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且後排座椅支援比例放倒，日常載物是沒有問題的。
微藍6 2020款 插電混動 互聯時尚型搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1。5L L4發動機，發動機最大功率是102馬力，峰值扭矩是143牛·米，同時，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率是178馬力，電動機總扭矩405牛·米，匹配E-CVT變速箱，該車配備9。5kWh動力電池組，工信部續航里程為60Km，慢充模式下2。6h充滿，官方0-100km/h加速為8。6s。
微藍6 2020款 插電混動 互聯時尚型懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
看完這次實拍體驗，我想大家對於微藍6這款車應該有大致瞭解了吧，接下來就讓小哥為大家做一個總結。微藍6的顏值頗有一股先聲奪人的味道，犀利的造型設計打破了別克汽車曾經給人比較粗壯穩重的印象，符合大部分年輕消費者的審美。空間部分，作為一臺緊湊型車，微藍6的駕乘空間與儲物空間都比較過關，能夠滿足日常使用。最重要的是微藍6的駕駛感受和燃油經濟性都十分出色 ，作為日常通勤代步使用頗為合適。總的來看，如果是剛好有打算接觸插電混動車型的朋友，那麼微藍6還是十分值得推薦的。
