買車對於任何人來說都是一件大事，畢竟一輛車至少要陪伴車主很長一段時間，隨著國產汽車品牌的崛起，越來越多的人考慮自主品牌，但是在三四十萬以上的價位，可以選擇國產品牌的餘地非常小，紅旗HS7是個不錯的選擇，3。0T V6發動機動力表現不錯。
紅旗HS7屬於大氣穩重豪邁的設計風格，在國產品牌中獨樹一幟，前臉造型非常的威嚴，去年連發三輛新款SUV的紅旗完全可以是“靠臉吃飯”的型別，旗幟LOGO、直瀑格柵、犀利的LED大燈、鍍鉻下包圍，都給人一種霸氣外漏的視覺效果。
若在幾年之前，紅旗還是官車的代表，屬於採購專用車，也是很多領導的坐騎，因此乘坐紅旗的車主被認為有著深不可測的背景，不過如今的紅旗已經不再有官架子，公平參與市場競爭，即使是外貌協會的一員也不會對他有多大的意見。
作為中大型的SUV，它的長度超過5米，軸距超過3米，同級能夠相對比的車型非常小，寶馬X7、賓士GLS等都是百萬級別的車子，車尾設計也比較穩重，標識中的50TD不知道的以為是5。0排量發動機，而且還有雙邊雙出的粗壯排氣口。
中控前臺的設計很有科技感，並且佈局也很有條理性，看上去層次感分明，再有前排位置的空間很寬敞，對於比較魁梧的身材，坐在車裡依然很寬鬆，不會有擁擠的感覺，那種舒適感真的深有體會。
儀表盤為全液晶的面板，方向盤帶有真皮打孔，LOGO為金紅旗，支援ACC自適應巡航與語音控制等功能。
中控的螢幕尺寸與出風口都是非常大，車聯網支援紅旗智聯，下方有安全按鍵，包括全景影像、自動啟停開關，ESP車身穩定等。
車座和中控都用的真皮包裹，就連檔把四周也用的軟料，腿靠在裡面也不會覺得硬，主副駕駛都支援多項座椅電動調節，通風加熱功能，副駕駛還有腿託功能，豪華感很足。
檔把與奧迪的非常相似，電子檔把小巧靈活，使用方便，小編估計這麼設計的用意就是讓奧迪車主可以平滑的過度到紅旗車主，上手無難度。
四驅系統、駕駛模式選擇、空氣懸架、陡坡緩解、運動模式，都是豪華SUV才有的配置，這在國產SUV上也是非常少見的配置。
後排空間非常大，尺寸超過5米有五座、七座可選，它的受眾是商務用車、豪華SUV，全景天窗並且車內也很亮堂，如果雨雪天氣，看雪花雨點落在車頂的感覺應該很美，後排所帶的獨立空調、USB充電都能夠滿足使用者的使用。
後備箱的空間也夠大，在日常生活中使用很方便，我們也都知道後排大多數豪華車放的都是菸酒等物品，紅旗的後排座椅可以比例放倒。
總結
國產紅旗歷史還是非常有底蘊，當然在技術與實力方面也不容小覷，還要釋出超跑、純電大型SUV，HS7的使用者表現也都不錯，
3.0T發動機動力隨叫隨到，輸出也比較線性，而且還配備了空氣懸架系統，若說最不滿意的就是75L容量的油箱可以帶個副油箱就更好了。
