作為乘用車市場中的重要組成部分，SUV在國內汽車市場的需求逐年增長，從目前的市場來看，除了比較常見5/7座SUV之外，還有介於兩者之間的六座SUV似乎也逐漸興起了。在此次重慶車展上，奇瑞就帶來了一款相當有看頭的車型——瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”。
值得注意的是，此次“2+2+2大六座”車型是針對在售的瑞虎8 PLUS 1。6TGDI+7DCT豪享版、豪耀版車型所推出的升級，售價分別為14。59萬、15。29萬。
大家都知道，奇瑞瑞虎8自從推出以來就在中型SUV市場中保持著極高的熱度，加上產品實力在同級別車型當中足夠優秀，還有強大的1。6T發動機加持，所以短時間內就取得了不錯的市場成績，扛起了奇瑞汽車的銷量大旗。如今，月銷一兩萬對於奇瑞瑞虎8來說更是家常便飯。
可以看到的是，為了進一步擴大市場佔有率，瑞虎8進行了換代，並且先後推出了瑞虎8 PLUS、瑞虎8特供版車型，以此來滿足消費者的多元化需求，如今在產品並不多的6座SUV市場，瑞虎8又搶先一步佈局推出了瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”，我們來看看這款新車此次又給我們帶來了哪些驚喜。
相較於現款車型，此次大六座車型擁有獨立2+2+2大六座空間佈局，其第二排換裝的是獨立座椅，並留下了中央通道方便第三排乘坐者進出，十分的友好，再配合4722x1860x1745mm越級超大車身尺寸，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”帶來的極其寬敞舒適的內部乘坐空間，而且三排成員也得到了充分重視，座椅設計微微後傾，可以讓腿部空間舒展寬裕。
同時，瑞虎8 PLUS“+2+2大六座”車型的第二排獨立座椅材質方面採用了源自全球一流供應商的專屬貼身豪華皮座椅，還配備了獨立式扶手（3檔調節）、獨立4向航空頭枕、前後滑動調節、靠背角度可調功能，使得第二排座椅體驗趨近於副駕，完全就是VIP級別的享受。
動力方面，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”車型搭載了“雙十佳”動力拍檔，這臺1。6TGDI發動機引數可達145KW最大功率，290N。m峰值扭矩，得益於良好的變速箱匹配，每百公里油耗最低僅為6。8L，同時可以享受終身質保。
當然，在三大件之外，新車也在配置層面再一次詮釋了舒適旗艦標杆。首次引入“小奇”智慧車管家的虛擬形象的LION 4。0雄獅智雲系統，覆蓋了人臉識別系統、智雲互聯手機遠端控制及服務在內的多項智慧服務，還有SONY定製豪華音響等高階舒享裝備，給使用者帶來了更加舒適愜意的駕乘享受。
寫在最後
今年1-5月份，奇瑞集團累計銷售汽車348302輛，同比增長84。2%。而放眼海外，奇瑞集團累計出口汽車94916輛，同比增長154。5%，平均每2。3分鐘新增一位海外使用者，這其中，瑞虎8是功不可沒的。
如今，國家全面放開三胎政策，使用者家庭多人出行的多元化需求日漸增多，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”順勢而來，瑞虎8系列在市場中的競爭力無疑會進一步增強，同時也給消費者提供了更多的選擇，相信在接下來，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”將會成為奇瑞汽車的一大增長點，而奇瑞瑞虎8系列也會在市場中交出更好的銷量成績，我們拭目以待。
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