上海有位老哥6月上旬提了特斯拉model Y，現在終於到1w公里，提的是四驅長續航版本，加了紅色漆喝20寸輪轂，提車後也發現了一些問題：
【問題】
1。提車時忘記檢查全景天窗玻，有一個指甲蓋大小的位置看上去是鏤空的，而且天窗是深色的看不清楚，和客服爭取後給了一些售後補償，如果繼續爭下去得送回去拆掉天窗玻璃換新的，覺得太折騰；
2。後尾門有一點低音共振，貼了膠條解決了，但是膠條的質量沒有很好，目前為止已經換過3次膠條，售後也說膠條是目前能解決的方案；
3。開了一個月後發現後尾門有金屬碰撞聲，去授權經銷商店檢查後就解決了；
【體驗】
1。一開始格外擔心單踏板，後面沒幾天就適應了，不能說很喜歡這個功能，畢竟有時候急剎車的時候，鬆油門會有拖拽感，然後再剎車，乘客會非常不適，駕駛員還行；
2。主動剎車又一次太過靈敏，離前車有一個車的距離突然剎停，但其中也有自己跟車距離沒調好的鍋；
3。因為是三元鋰電池，日常使用如果充到70%，表顯公里數可以跑340公里，如果充到90%，表顯460-480km，前段時間跑了高速，全程開空調且滿載5人，表顯460km，實際才跑了400km，所以電動車的表顯真的別信；
4。國家電網相對可靠，但也有斷充的時候，特來電很不靠譜，去小縣城顯示有兩個樁，在車自由80km續航情況下，發現有一處是荒廢的，一處在醫院裡都是未通電，這種情況會讓人非常焦慮；
5。加速性很好，音響效果滿足了，剎車挺好的，ap使用起來也挺好；
6。漆很薄，語音很渣，本地化做得不好，地圖導航還是得靠手機。
