在福特，設計師們一直在思考，品牌超越百年的深厚底蘊如何啟迪未來的設計方向，如何讓屬於經典車型的魅力融會貫通，施展於更多當代消費者觸手可及的產品之中？
回顧歷史，早在20世紀30年代，福特成為最早將設計團隊獨立成部門的汽車廠商之一，將汽車設計在整車研發中的重要性提升到前所未有的高度。從那時起，汽車就不再只是簡單的出行工具，而是融入了美學與創新的藝術品。福特的設計師們一直在踐行以設計靈感賦予汽車精神核心的使命，打造出了一輛輛具有靈魂核心的福特汽車：
從代表速度，將流線型功能設計與美學結合的快背車型福特Mustang；
勒芒賽事四連冠GT40賽車；
到代表力量，將強悍效能、實用功能與硬派設計結合的F系列皮卡；
再到蘊含開拓創新精神的福特探險者。
福特設計語言的最新演進成果，便是在去年9月正式釋出的“勢能美學”設計理念，這一設計理念是對經典的傳承，更是一種創新，將福特設計帶入新境。“勢能美學”包含三大支柱：“動·靈動造型”、“創·智慧應心”、“力·強大氣場”，高度概括了福特百年設計精髓，並結合當代消費者審美將其推進到潮流前沿。
福特EVOS，如它名字來源靈感“Evolution”所代表的“進化”含義一樣，引領了福特新一代車型的設計方向，成為首款採用福特新一代設計語言的量產車型。
福特EVOS由福特全球設計團隊與中國本土團隊通力合作完成，這支國際化的設計團隊是“勢能美學”設計理念的踐行者。“福特的車標具有很高的辨識度，我們希望透過更為現代的設計來呈現它。”福特中國及國際市場集團設計總監Max Wolff說道，“中國客戶樂於擁抱新事物並追求細節的獨特之處讓整個團隊都倍受啟發，我們以滿足中國客戶的需求為目標，不斷進取，保持創新。”
“勢能美學”理念貫穿福特EVOS的設計始終。
動·靈動造型
—— 福特將效能DNA根植於每一款產品，除了在底盤、調教以及操控上的優勢，設計師們也希望透過視覺讓車主感受到從產品內裡迸發出的運動能量。在福特EVOS上，經典運動車型的設計元素也得到了完美呈現：修長的引擎蓋、相對後移的A柱和座艙位置、以及大傾角的前風擋營造出視覺重心後移的氛圍；修長的前腰線搭配短促的後腰線，打造出頗具運動感的視覺比例。當所有元素碰撞到一起，即使車輛處於靜止狀態，都能讓人感受到一股蓄勢待發的能量。
力·強大氣場
—— 高大而自信的車身姿態同樣是福特設計哲學中不可缺少的部分。設計師在福特EVOS的車身側面塑造出了立體感十足的型面，演繹出自信而飽滿的形態，讓近5米的車身充滿緊繃的肌肉感。值得一提的是，輪眉處充滿張力的型面處理加之黑色輪眉飾件，輔以20寸輪轂，充分展現出支撐起整車的力量感。
創·智慧應心
—— 福特EVOS的前臉繼承了經典的八邊形格柵，設計師們對其進行重新解構，將它和首次在福特車型上應用的貫穿式風刃燈帶與分體式大燈相結合，將比例擴大到極致，使其成為前臉唯一的視覺核心。
從格柵細節來看，福特EVOS上3D引數化鱗甲以及在ST-Line車型上採用的立體感更強的3D動能鱗甲，靈感來自立體的紋理和現代建築結構。在喚醒車輛時，所有的鱗甲產生的呼吸式的律動，營造出十足的儀式感和氛圍感。這樣虛實結合的手法集成了設計團隊和工程團隊的智慧，展現了福特百年來持續追求進步和自我突破的本質。
福特設計師將“勢能美學”設計理念從車外延申至車內，與福特EVOS的客戶需求相結合，打造出簡約併兼具科技感的內飾。
橫貫儀表臺的12。3英寸+27英寸，長達1。1米的超廣域巨幅屏成為了車內的視覺核心。環抱式的座艙設計讓儀表臺和車門等設計元素完美融為一體，營造出輕量化的型面層疊氛圍，精準打造更具先鋒科技感的智慧座艙空間。位於儀表臺上方的B&O音響迴音壁，加上舒展大氣的中央扶手通道，以及大面積軟包覆材質的運用打造出氛圍感十足的起居室空間。
得益於近3米的軸距，福特EVOS擁有同級領先的後排空間，後排膝部空間達到165mm。除此之外，福特設計師們巧妙地將二排頭部空間隱藏在了後車頂的設計中，車外看似溜背造型，但在車內卻擁有一拳的垂直頭部空間，讓後排每個成員都能享受舒適而自在的乘坐體驗。
透過色彩材質傳遞出更為現代、更具質感且令人難忘的設計是福特設計師團隊在福特EVOS設計中貫徹的原則。透過不同顏色和用料的選擇，達到了內外飾細節的一致性和完整性。例如，在福特EVOS首發版上，車內外都採用了象徵著活力和能量的橙色點綴，並且在座椅縫線的處理上實現了與前格柵的鱗甲呼應。在ST-Line車型上，內外飾都繼續延續了福特經典的紅黑配色，配合紅色氛圍燈，將運動感氛圍烘托至極致。
集靈動造型、強大氣場與智慧應心於一體的福特EVOS充分貫徹“勢能美學”設計理念，並考慮中國客戶的喜好及需求，預示著福特未來車型的設計方向。
