如今國產自主品牌早已度過了受到技術所限只能造小車的時代，車輛是越造越大，並且在設計和智慧化等多個方面都走在了國際前列，讓國內消費者可以花更少的錢買到更大的車型。如果你的預算在20萬元左右，想要購買一臺既有設計感又十分實用的大車，那麼今天車叔為您介紹的這兩款車型絕對可以認真考慮一下。
2022款傳祺GS8於去年12月份上市，新款車型的售價區間為18。68~24。68萬元。2021款WEY摩卡於去年5月份上市，新車總共推出有5款配置，售價區間為18。78~22。38萬元。
接下來車叔將選取兩車的入門級版本進行對比，兩者價格差距只有0。1萬元，下面讓我們來詳細瞭解一下它們的具體表現究竟如何。
外觀設計
傳祺GS8在完成中期改款之後，在外觀設計方面有了較大的改變，其中新車車頭部位使用了大量鋒利的線條，搭配上名為展威翼的格柵，氣勢方面絕對足夠，格柵內部的裝飾也呈V字型排布，辨識度極高，頭燈造型類似於迴旋鏢，全LED光源也在意料之中，此外燈組內還藏著一個細節，那就是鎖車狀態下四個燈泡會被亮面蓋板遮住，和中網有著更好的整體性，解鎖後緩慢開啟，提升了一些儀式感。
WEY摩卡名字雖然非常新穎，但是在看到它的造型之後，我們還是會有一種似曾相識的感覺。WEY家族化的造型風格整體不變，細節之處的裝飾增多，讓它顯得更加年輕。新車前臉部分碩大的點陣式中網看起來很有氣勢，從遠處觀察摩卡更像是一臺張大了嘴的VV7，此外其大燈組的造型也跟VV7十分相似，內部的光源為LED，不過相比GS8缺少了矩陣式燈光。
車身尺寸方面，傳祺GS8的具體長寬高分別為4980×1950×1780 mm，軸距為2920mm。新車的車身側面的造型依舊有著傳統美系車的感覺，刀砍斧削一般平直的線條充滿了陽剛氣息，側面的鍍鉻裝飾不算多，但是起到了很好的點綴作用。
WEY摩卡的具體長寬高分別為4875×1960×1690 mm，軸距為2915mm，在車身長度和高度以及軸距方面稍有落後。新車的車身側面造型十分舒展流暢，看起來比較具有力量感，而且車門處的線條在陽光照射下也能展現出一些立體感。
傳祺GS8車尾部分的設計相比老款車型變化不大，車尾並沒有出現太多花裡胡哨的設計，兩側尾燈組依舊採用豎直設計，內部光源為LED，燈帶整齊排列還是比較精緻，後包圍結構層次感較強，雙邊共雙出的真排氣也在一定程度上提升了車輛的運動氣息。
WEY摩卡車尾的整體設計風格厚實飽滿，是大多數國人比較喜愛的一種，尾燈組造型和VV7如出一轍，但是燈腔內部結構更為精緻。新車後風擋上類似於擾流板的設計元素增強了車尾的運動感，不過後包圍處只匹配了寬厚的銀色護板，排氣為隱藏式佈局。
內飾設計
傳祺GS8內飾設計方面在原本簡約的風格上進一步簡化，車內以一塊大屏走天下，不變的依舊是追求車內橫向延展感，視覺效果很是寬闊。主駕駛正前方的三幅式方向盤，有著出色的手感，兩側快捷鍵佈局清晰，上手毫無難度，並且盤身尺寸適中，握感飽滿。車內中控臺上14。6英寸的懸浮式中控顯示螢幕內部包含了車輛99%的控制功能，內建的ADiGO 4。0系統功能豐富，導航，娛樂，智慧家居控制等一系列功能都可以實現。
WEY摩卡的內飾設計也很簡約，車內線條橫平豎直，簡簡單單，中控臺上方和門板內側使用了大面積的軟性材質包覆，細節之處匹配鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為點綴，部分飾板的細節處還有紋路裝飾，精緻感做得很是到位。新車中控臺上使用了9英寸+14。6英寸的觸控液晶屏，螢幕的顯示效果細膩，質感出眾，介面UI十分簡潔，容易上手操作，但是在滑動或者觸控操作時偶爾還是會有卡頓的現象，此外該車在功能方面相比GS8缺少了手勢控制。
傳祺GS8車內座椅採用仿皮+真皮材質混搭包裹，功能方面支援主駕駛座椅高低四向調節/腰部支撐雙向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱。新款車型的車內前排座椅內部填充物十分柔軟厚實，靠背兩側護翼突出，並且材質偏硬，具有良好的側向支撐。
WEY摩卡車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面相比傳祺GS8缺少了主駕駛座椅腰部支撐雙向調節，但是多出有駕駛位電動座椅記憶。新車前排座椅椅面寬大，細節之處的縫線紋路提升了座椅質感，並且坐墊長度優異，可給予前排乘客良好的腿部承託。
傳祺GS8提供有2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅佈局形式，第2排座椅的靠背調節幅度很大，調節至最後時基本處於半躺姿態，並且後排地板純平，縱向間距充足。
WEY摩卡車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排中間位置的座椅不是很硬，地板中央的凸起幅度輕微，所以中間位置也是一個真正能乘坐的區域。此外新車後備廂的常規空間表現不錯，後排座椅放倒之後空間十分平整，整體的實用性較強。
動力系統
傳祺GS8動力方面配備2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率252馬力，峰值扭矩400牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。
WEY摩卡動力方面同樣配備2。0T渦輪增壓發動機，不過其最大輸出功率為214馬力，峰值扭矩328牛米，效能表現稍顯落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是9速溼式雙離合變速箱。
車叔總結
作為國產實力派中型SUV，傳祺GS8和WEY摩卡在產品力方面都有著不俗的表現，不過透過以上各個方面的對比我們可以看出，傳祺GS8相比WEY摩卡在車身外部尺寸，座椅佈局形式，動力效能表現，功能配置等方面都有著明顯的領先，從日常家用角度出發實用性更強一些。
