10月銷量達到47834輛，“硬生生”地把轎車市場中的銷冠——軒逸擠到第二的位置，這便是五菱宏光MINIEV。滿足日常代步、車身小巧靈活且售價親民，很明顯，五菱宏光MINIEV掌握了流量密碼。而為了增添更多實用屬性，五菱宏光MINIEV又推出了硬派狂野的“6輪皮卡版”，只不過這款改裝版車型是否能夠最終量產，五菱還沒有給出詳細資訊。
目前，這款“6輪皮卡版”宏光MINIEV已到店，軍綠磨砂塗裝看起來十分硬派，且小巧的身材呈現出的個性形象不輸鈴木吉姆尼。前臉封閉式格柵雖然同樣由黑色飾板貫穿，但兩側採用了更為扁平的LED大燈，配合稜角分明的前包圍以及獠牙式的霧燈，視覺效果十分兇悍。同時黑色護板上採用開孔設計，前格柵兩側還加入了X型射燈，進一步提升了越野氣息。
車身側面絕對是這臺六輪皮卡版宏光MINIEV最引人注目的地方，3軸6輪的造型與賓士G63 AMG 6X6的設計如出一轍。雖然整體依舊採用宏光MINIEV普通版車型的雙門設計，但外擴的輪眉看起來十分有力量感，同時專業級越野輪胎配合也燻黑行李架、門把手等元素，也增強了野性風格。不得不說，這樣的外觀看上去非常拉風，就像是一臺縮小版的硬派越野車。
尾部造型依舊能看到宏光MINIEV的影子，兩側的尾燈由黑色的飾板貫穿連線，中間加入英文標識凸顯檔次感，不過黑色飾板向車身兩側延伸，搭配下方寬大的黑色面板裝飾，進一步提升戰鬥感，而分段式的後包圍則繼續強調越野屬性。唯一不足的是，貨箱並未設計單獨的尾門，但這並不影響網友的熱情：“這樣的小皮卡，買菜、釣魚實在太合適了”。
而內飾延續了現款車型的設計，懸空貫通式中控臺表面只有一些常規的旋鈕和按鍵，雖然佈局簡單，但可以看到設計師在細節方面的用心，尤其是造型獨特的空調出風口、雙幅式方向盤、杯架以及撞色處理，為車內增添了更多時尚氛圍。全液晶儀表盤可以說是車內最有科技感的配置，基本資訊都能在螢幕上顯示，十分直觀。此外，預計諸如主駕駛安全氣囊、倒車影像、遙控鑰匙以及電動車窗等配置均不會缺席，車內也同樣採用的是四座佈局。
動力或不會發生變化，參考現款宏光MINIEV，搭載一臺後置驅動電機，最大功率20kW（27馬力），峰值扭矩85N·m，提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池組，分為120公里和170公里兩種不同的NEDC續航里程。總的來說，這樣的動力續航足以滿足家用，加上個性時尚的造型，以及更實用的貨箱設計，“時尚單品”標籤的加持，讓宏光MINIEV將受到更多消費者的青睞。
如果照這樣量產，預計又要成為爆款。那麼，對於這款“6輪皮卡版”宏光MINIEV您有什麼看法，歡迎留言評論。
