全新標緻508亮相,原版前臉+無框門,下一個法系爆款預定?

法系車在國內的境遇,這麼多年來其實一直都蠻尷尬,幾乎每年坊間都會流傳法系車要退出中國市場。然而雖然磕磕碰碰,但是好歹也算是堅持下來了。並且,在去年憑藉凡爾賽C5 X算是小小的打了個翻身仗。

全新標緻508亮相,原版前臉+無框門,下一個法系爆款預定?

凡爾賽的成功讓其他的法系車也獲得了一絲希望,都在開始尋求轉變了。這不,標緻508L也開始尋求轉型了。在國內多年,銷量平平的標緻508L近期在海外發布了最新改款的訊息。而且,將於明年第一季度正式上市。全新的外觀,還有全新的logo,甚至還新增了插混版本車型。而且,這一次,極有可能將原汁原味的來到國內!

全新標緻508亮相,原版前臉+無框門,下一個法系爆款預定?

從目前獲取的資訊來看,新款標緻508的前臉極具攻擊性,而且換上了全新的標緻logo ,為了進一步的增加辨識度,標緻將508的前進氣格柵換成當下流行的點陣式,同時,頗受好評的獠牙式LED也保留了下來。整體給人感覺十分銳利。

全新標緻508亮相,原版前臉+無框門,下一個法系爆款預定?

側面的造型變化不大,但是在前翼子板上增加了盾形的標緻車標,進一步增加新車的辨識度。尾部的話,圖片沒有,只能透過側面分析一點,不過大機率和現款差別不大。其實總的來說,海外版和國內版本的之前差距就不大,只是國內版取消了無框車門,這一次改款,進入國內估計標緻會將其原汁原味的保留下來。畢竟之前的傲慢,付出的代價實在是太大了。

全新標緻508亮相,原版前臉+無框門,下一個法系爆款預定?

內飾方面,從目前流露出來的圖片來看,和現款差不多,不過據說會新增3D儀表。看來新款的科技感會有質的提升。

動力方面,根據現有的車型動力總成來看,我們推測燃油版的估計繼續使用的1。6T與1。8T四缸機,傳動匹配6AT和8AT變速箱。不過根據訊息稱,插混版車型電池容積將進行一定的擴充,容量增加至13。2kWh,預計純電行駛里程在60km左右。

其實,標緻508L本身產品力還是不錯的,如果外觀延續原版的,再加上無框車門,相信很多人會直接愛了。當然了,現款的後座座椅短這個缺陷如果能完善,想必買它的人會更多!