廣汽本田型格比東風本田思域定位要偏運動一些，主要體現在外觀設計、車身配色、手動擋等等，不過對於不少車迷來說，把這些要素配在兩廂版上才能算是完美。
這不，型格手動擋版本近日剛開始交付，就有訊息稱HATCHBACK車型將會在年內上市，並且同樣配有手動擋。不知道買了三廂版型格的朋友現在有沒後悔了呢？
手動擋是型格的專屬，此前只是思域確定會引進HATCHBACK車型，沒想到型格也跟進了，這真的讓不少玩家都毫無防備，且型格混動版車型也即將到來。此外，廣汽本田還會推出一款全新的SUV車型。
雖然目前還沒有型格HATCHBACK的圖片，但已知新車的前臉會保持與三廂版相同，而車尾除了擁有掀背式造型外，還會與思域HATCHBACK形成差異化的設計。
以往國內姊妹車型會分別採用歐版和美版的造型，不過思域HATCHBACK目前在全球市場只有一個版本，所以型格HATCHBACK將會是獨有的設計，可以稱之為思域中規版，不妨期待一下。
至於內飾和配置方面，可以參考型格三廂版，同時也與思域保持高度一致。
動力方面，型格HATCHBACK會同樣搭載1。5T發動機，傳動系統匹配CVT和6速手動擋變速箱。三廂版型格的最大馬力為182Ps，扭矩240N·m，預計型格HATCHBACK也會如此。
而混動版則採用1。5L阿特金森迴圈發動機，與雙電機組成的第三代i-MMD混動系統，傳動系統匹配E-CVT變速箱。這在緊湊型車凌派上也有使用，其系統的綜合功率為113kW，動力比燃油版小。
在價格上，由於在售的上一代思域兩廂版比三廂版貴好幾千元，所以相信型格HATCHBACK也會如此。而混動版鑑於馬力小一些，所以價格有望與燃油版相差不大。
可能不少朋友對前面提到的全新SUV更感興趣，可惜目前新車的訊息有限。據悉這將是一臺本田有史以來最運動的SUV，會在中國進行全球首發，這意味著很有可能是一臺由中國市場主導的產品，更符合國人的口味。
有意思的是，新車將基於FP3 GEN2平臺打造，也就是與思域、型格的平臺相同。該平臺最大的特點是前副車架使用了鋁合金材料進行減重，同時優化了底盤懸架，使新車在高階感方面有所提升。
過去，本田在緊湊型轎車市場只有思域單槍匹馬，而同級競品基本都有兩款車型作戰，比如豐田有雙車戰略的雷凌和卡羅拉，大眾有寶來和朗逸等等。這次連型格也加入了HATCHBACK和混動車型，無疑豐富了本田在這個領域的產品佈局，提升了競爭力。
